График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Мы в соцсетях
Услуги
Компания
Компания
Компания
График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда манипулятора 20 тонн 10 метров в Ленинградской области
Описание заказа
от
Не выбрано
до
Не выбрано
Вариант транспортного средства: Манипулятор до 20 тонн Камаз 65201
Грузоподъемность кузова: 20 т
Габариты автомобиля ДхШхВ: 10,5х2,5х3,9 м
Габариты кузова ДхШхВ: 6,7х2,5х0,7 м
Объем кузова: 45 м3
Краново-манипуляторная установка КМУ: Kanglim KS1256G троссовый
Грузоподъемность КМУ: 7 т на расстоянии 3 метра
Вылет стрелы КМУ: 18 м
Загрузка: задняя, боковая, верхняя
Снаряженная масса: 11,8 т
Скорость: 80 км/ч
Радиус разворота: 5,3 м
Колесная формула: 8х4
Тип двигателя: Дизельный
Описание: Аренда манипулятора грузоподъемностью до 20 тонн с вылетом стрелы до 10 метров.
Заказать
Рассчитать
Стоимость
Фото техники
Описание заказа
Вариант транспортного средства: Манипулятор до 20 тонн Камаз 65201
Грузоподъемность кузова: 20 т
Габариты автомобиля ДхШхВ: 10,5х2,5х3,9 м
Габариты кузова ДхШхВ: 6,7х2,5х0,7 м
Объем кузова: 45 м3
Краново-манипуляторная установка КМУ: Kanglim KS1256G троссовый
Грузоподъемность КМУ: 7 т на расстоянии 3 метра
Вылет стрелы КМУ: 18 м
Загрузка: задняя, боковая, верхняя
Снаряженная масса: 11,8 т
Скорость: 80 км/ч
Радиус разворота: 5,3 м
Колесная формула: 8х4
Тип двигателя: Дизельный
Описание: Аренда манипулятора грузоподъемностью до 20 тонн с вылетом стрелы до 10 метров.
Заказать
Рассчитать
Стоимость
Выбранные характеристики
География:
В Ленинградской области
Не выбрано
Тип аренды:
Aренда Спецтранспорта
Не выбрано
Характеристики:
Манипулятор, До 20 т, 20 тонн длина кузова 10 метров
Не выбрано
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
25.01.2020
Когда мы расстались с «РИКом» три года назад, это был осознанный и правильный шаг. Мы несколько лет сотрудничали, практически все свои перевозки заказывая в одной компании. Предложений было достаточно, но нас все устраивало. С наступлением кризиса стали экономить, и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые ездили по нашим заявкам. Проверенных и знающих наши маршруты. Поэтому стали работать напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим, обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. Расставание получилось спокойным, без скандала. Но бухгалтер была не довольна – резко возрос объем безНДСных платежей, водители регулярно не присылали накладные, все машины заказывались по предоплате и многое другое. Директор, когда увидел, сколько мы платим НДС, урезал своим решением. И случилась проверка. Закрылись. Открылись. Вернулись. Работаем. Рекомендуем. Все!
Георгий Пахомов
25.01.2020
Позвонил, меня четко расспросили когда, что и куда надо везти. Причем, я завод называю, а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что их две. Что везете, спрашивают. ФБСки, говорю. Это с Минеральной, говорят, можете на завод не звонить, мы сегодня там грузимся, уточним про Вас. Потом с машиной разобраться помогли – у меня 30 тонн, но объем небольшой. Я думал шаланду 20-тонную брать на 2 рейса. Мне 10-тонник на три посоветовали. Я говорю – там очереди на заводе, не уложимся в минималку и я больше заплачу. Уложитесь, поможем с заводом… Я, конечно, понимаю, что это все обычная работа логистов, но всегда приятно, когда чувствуешь уверенность на том конце провода. А когда все складывается именно так, как тебе обещали, то хочется обратиться еще раз. Спасибо компании.
Дмитрий Абрамов
25.01.2020
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на РИКе. По совету друзей, как говорится. Офисы были недалеко, удобно с бумагами заезжать поболтать. Заказываю много, поставляю железобетон на стройки. Шаланды, борта 6-метровые, краны, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка без проблем – то очередь на заводе, то на выгрузке документы не оформляют, то машина сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов. Если самому логистикой заниматься – на работу времени не останется. С другой стороны, работы для своего логиста не так много, чтобы зарплатой нормального специалиста привлечь. Пару раз попробовал взять толковых сотрудников, но в итоге остановился на аутсорсинге. Сотрудникам компании РИК – респект.
Андрей Зимин
25.01.2020
И что я должен написать? Что прибыль в гору, все растет и я в шоколаде? Угу. Я с вами только потому, что пол конторы сократил, отдел логистики убил и оставил одного человека – думал, он справится. А он оказался идиотом — выгнал. И другие логисты не вернулись. А говорят – работу не найти. И с вами одни проблемы. Как только ситуация поправится, уйду. Почему сократили лимит? Мы сколько лет работаем? Я что, хоть один ваш счет не оплатил? Хотите нормальный отзыв – верните лимит и отсрочку. Ничего личного – просто бизнес.
Эдуард Казаков
25.01.2020
Наша компания является таможенным брокером. Мы занимаемся декларированием и таможенной очисткой грузов. Кроме того, предлагаем клиентам фрахт и мультимодальные перевозки, но сами в них выступаем в роли заказчиков. Одной из транспортных компаний, к которым мы обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из порта и с терминалов, является компания РИК. В основном, это работа по городу, максимум до Москвы. Мы заказываем контейнеровозы на двадцатки, сороковки и сдвоенные двадцатифутовики. Все, что требуется от перевозчика – это правильно оформить бумаги.
У нас можно заказать в аренду авто-манипулятор с грузоподъемностью борта до 20 тонн для доставки груза в населенные пункты по всей Ленинградской области. При повременной аренде в пределах КАД в минимальную стоимость аренды включен 1 час подачи, за КАД подача стоит 2 часа аренды, дальние рейсы рассчитываются индивидуально.
Разнообразие характеристик предлагаемых манипуляторов грузоподъемностью до 20 тонн связано как с различными вариантами кузовов грузовиков, которые могу иметь длину 10 метров, 12 метров или 13,6 метров, так и краново-манипуляторных установок (КМУ), имеющих грузоподъемности от 1 до 10 тонн у борта, а вылеты стрелы от 10 до 24 метров. Ширина кузова большинства предлагаемых автомобилей 2,45 метра. Вместимость кузова соответствует его длине: 26, 29 или 33 стандартных паллета в 3 ряда.
Часто 13,6-метровые шаланды-длинномеры с мощной КМУ, вылетом стрелы на 10 метров, заказывают для перевозки опор, столбов и свай с железобетонных заводов на загородные объекты прокладки линий ЛЭП или освещения.
Этот сайт использует куки-файлы и другие технологии, чтобы помочь вам в навигации, а также предоставить лучший пользовательский опыт, анализировать использование наших услуг, повысить качество рекламных и маркетинговых активностей.
Узнать подробнее
Узнать подробнее