График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда пухто с выездом в Ленинградскую область
Фото техники
Описание заказа
Выбранные характеристики
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Георгий Пахомов
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Дмитрий Абрамов
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
Андрей Зимин
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Эдуард Казаков
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Аренда пухто с выездом в Ленинградскую область — это вывоз строительного и крупногабаритного мусора там, где обычный мусоровоз не справляется, а вызывать самосвал на каждую загрузку дорого и неудобно. Пухто — это мобильный бункер большого объёма (от 6 до 27 м³), который контейнеровоз привозит на участок, оставляет под загрузку и забирает заполненным на лицензированный полигон. За городом такой контейнер незаменим на стройке в коттеджном посёлке или СНТ, при расчистке участка, демонтаже старых построек, вывозе грунта и спила деревьев. Смена работы машины с оператором в области считается по тарифу 6 часов работы + 2 часа подачи, но чаще пухто заказывают «за вывоз» — стоимость рассчитывается под объём контейнера, адрес и расстояние до полигона.
Зачем пухто на загородной стройке
На участке за городом мусор копится неравномерно: то демонтаж старого дома, то остатки стройматериалов, то расчистка заросшей территории. Постоянно гонять самосвал невыгодно — он стоит и ждёт, пока его нагрузят. Пухто решает это иначе: контейнер просто стоит на участке и наполняется по мере работ, а машина приезжает только тогда, когда бункер полон.
- Контейнер ставится прямо на грунт — мусор и тяжёлые предметы не нужно поднимать на высоту борта. Грузить может и сама бригада строителей, без отдельной техники.
- Задние распашные ворота позволяют заносить внутрь длинномерные доски, оконные блоки, демонтированные конструкции, не перекидывая их через борт.
- Бункер не блокирует работу — он стоит в стороне столько, сколько нужно, а вывоз планируется по факту заполнения, а не по графику.
Мультилифт для больших объёмов — почему за городом берут 20–27 м³
Пухто перевозят машины двух систем, и для загородных задач между ними обычно нет конкуренции — выигрывает мультилифт. Разница в принципе работы:
- Портальный погрузчик (бункеровоз) поднимает контейнер П-образной рамой над кабиной. Он ограничен по массе и объёму — бункеры до 8–12 м³, полезная нагрузка примерно до 8–8,5 тонн. Это вариант для небольших разовых задач.
- Мультилифт (крюковой погрузчик) не поднимает контейнер, а затаскивает его на платформу горизонтально гидравлическим крюком по роликам. За счёт этого он работает с крупными бункерами — до 27, а в отдельных моделях и до 40 м³; контейнер 27 м³ берёт около 16 тонн груза.
На загородной стройке, где разом образуется большой объём мусора, крупный контейнер под мультилифт почти всегда выгоднее: один рейс 27-кубового бункера заменяет три-четыре рейса маленького. Это особенно важно за городом, где плечо до полигона большое и каждый лишний рейс заметно влияет на стоимость. Исключение — плотный тяжёлый мусор (бетон, грунт, бой кирпича): такой материал упирается в ограничение по массе раньше, чем заполнит большой бункер по объёму, поэтому его возят меньшими контейнерами в несколько рейсов. Диспетчер подберёт связку «объём контейнера + число рейсов» под ваш тип мусора.
Как формируется стоимость выезда пухто в область
Базовая стоимость указана выше в блоке заказа — там же калькулятор пересчитает итог под объём и адрес. За городом структура цены отличается от городской из-за расстояния:
- Плечо до полигона. Главный фактор за городом — это расстояние от участка до ближайшего лицензированного полигона. Чем дальше район (Бокситогорский, Подпорожский, Лодейнопольский), тем больше времени и топлива на каждый рейс, и тем выгоднее крупный контейнер, чтобы сократить число поездок.
- Объём контейнера и тип мусора. Лёгкий объёмный мусор выгодно везти большим бункером; плотный тяжёлый — несколькими рейсами меньшего, чтобы не превысить допустимую массу машины.
- Срок стоянки контейнера. Бункер может стоять на участке всё время стройки. Долгая аренда контейнера считается отдельно от разового вывоза «привезли — забрали полным».
- Условия подъезда. Грунтовый или раскисший подъезд, узкие ворота СНТ, отсутствие разворотной площадки влияют на то, какая машина сможет подъехать к участку.
Точную смету по адресу в области диспетчер рассчитает за 15–20 минут — оставьте заявку с описанием мусора, объёмом, районом и условиями подъезда. По желанию заказчика вывоз страхуется в ведущих страховых компаниях России.
Закажите услугу «Аренда пухто в Ленинградской области»
- Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и сделайте заказ на вывоз мусора пухто.
- Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
- Отправьте сообщение по электронной почте.
- Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.
Сменный кузов и число рейсов: объём контейнера × плечо до полигона
Главный принцип работы пухто — «сменный кузов». Машина привозит пустой контейнер, оставляет его на участке, а когда он полон — забирает и при необходимости тут же ставит на его место следующий пустой. За городом этот принцип особенно выгоден, потому что позволяет копить мусор на месте и не платить за простой техники.
Чтобы прикинуть бюджет вывоза, считают по простой логике: общий объём мусора, делённый на объём контейнера, даёт число рейсов, а каждый рейс — это путь до полигона и обратно. Поэтому за городом важно подобрать контейнер так, чтобы рейсов было как можно меньше:
- демонтаж дачного дома или хозблока — это, как правило, 1–2 рейса мультилифта с бункером 20–27 м³;
- расчистка участка от поросли, спила и веток — объёмный, но лёгкий мусор: один большой контейнер забирает почти всё за рейс;
- вывоз грунта и тяжёлого боя бетона — здесь работает ограничение по массе, поэтому даже большой бункер грузят не доверху, и рейсов получается больше.
Диспетчер посчитает оптимальную связку «объём бункера — число рейсов» под ваш тип мусора и удалённость участка ещё на этапе заявки, чтобы вы понимали итог заранее.
Что мы вывозим в пухто, а что нет
За городом в пухто вывозят широкий спектр отходов, образующихся на стройке и при благоустройстве:
- строительный мусор — бой бетона и кирпича, штукатурка, обрезки бруса и досок, кровельный материал, демонтированные конструкции;
- крупногабаритные отходы — старая мебель, оконные и дверные блоки, бытовая техника после расчистки дома;
- отходы благоустройства — спил деревьев, ветки, пни, листва, грунт после земляных работ;
- металлолом — целым объёмом, без перетаскивания по одному элементу.
Честно о границах услуги: в пухто нельзя вывозить жидкие отходы (стоки, отстой септиков) — для них нужна вакуумная машина-илосос или ассенизатор; и опасные отходы высоких классов (химия, ёмкости из-под ГСМ, аккумуляторы) — для них действует отдельный порядок обращения. Регулярный бытовой мусор посёлков вывозит региональный оператор обычным мусоровозом. Пухто — это про разовые объёмные задачи стройки и расчистки. Если не уверены, какая техника нужна, опишите задачу диспетчеру — подскажем верный вариант, даже если это будет не пухто.
Как заказать пухто с выездом в область — 4 шага
- Позвоните по телефону в шапке сайта или оставьте заявку через форму обратного звонка — назовите район, тип и примерный объём мусора, условия подъезда к участку.
- Диспетчер рассчитывает стоимость с учётом объёма контейнера и плеча до ближайшего полигона, подбирает машину под подъезд — мультилифт для больших объёмов или бункеровоз для небольшой разовой задачи.
- Согласуем дату подачи; на длительную стройку контейнер можно оставить на участке на весь срок работ.
- Машина привозит и выставляет пустой контейнер; заполненный забираем, оформляем документы на утилизацию (договор, акт, талон полигона) и при необходимости меняем на пустой.
Часто задаваемые вопросы
Какой контейнер выгоднее для загородной стройки — большой или несколько маленьких?
За городом, где плечо до полигона большое, обычно выгоднее крупный контейнер 20–27 м³ под мультилифт: один рейс заменяет три-четыре рейса маленького бункера, а каждый сэкономленный рейс — это меньше топлива и времени в пути. Исключение — плотный тяжёлый мусор (бетон, грунт, бой кирпича): он упирается в ограничение по массе раньше, чем заполнит бункер по объёму, поэтому его возят меньшими контейнерами в несколько рейсов. Оптимальную связку объёма и числа рейсов подберёт диспетчер по типу мусора и удалённости участка.
Как рассчитать, сколько рейсов пухто понадобится?
Логика простая: общий объём мусора делится на объём контейнера — это и есть число рейсов. Например, демонтаж дачного дома обычно укладывается в 1–2 рейса бункера 20–27 м³, расчистка участка от поросли и веток — часто в один большой контейнер, а вывоз грунта и боя бетона потребует больше рейсов из-за ограничения по массе. Точный расчёт делает диспетчер по описанию мусора и адресу — вы понимаете итоговую стоимость заранее.
Можно ли оставить пухто на участке на всё время стройки?
Да. Принцип работы пухто — «сменный кузов»: машина привозит пустой контейнер, оставляет на участке, а заполненный забирает и при необходимости тут же ставит на его место следующий пустой. Контейнер может стоять у вас всё время работ и наполняться по мере необходимости. Длительная аренда бункера считается отдельно от разового вывоза — диспетчер подскажет, какой вариант выгоднее под ваш график.
Подъедет ли машина с пухто к участку по грунтовой дороге?
Контейнеровоз — это тяжёлая грузовая машина на шоссейном шасси, и по раскисшей грунтовке в распутицу или по узким воротам СНТ без разворотной площадки она проедет не везде. Поэтому на этапе заявки важно описать условия подъезда: тип дороги, ширину ворот, наличие места для разворота и установки контейнера. Диспетчер подберёт машину под реальные условия, а если подъезд сложный — честно скажет об этом и предложит решение.
Какие документы подтверждают законный вывоз мусора?
По каждому вывозу мы предоставляем договор, акт выполненных работ и талон на утилизацию с лицензированного полигона. Для строительных организаций это важное подтверждение того, что отходы вывезены и утилизированы законно — документы пригодятся при проверках. Перевозка ведётся в соответствии с требованиями к обращению с отходами, а полигоны, на которые мы возим, имеют действующие лицензии.
Прочитайте полезную информацию в нашем блоге