Аренда бортового грузовика 1,5 тонны в Санкт-Петербурге

Бортовой грузовик 1,5 тонны — это открытая платформа с тремя откидными бортами длиной до 4 метров, без крыши и тента. Берёт до полутора тонн груза, который грузят и снимают с любой стороны: сверху краном или манипулятором, сбоку погрузчиком, вручную через невысокий борт. В Петербурге такую полуторку выгоднее всего арендовать по часам с учётом подачи — итог пересчитывается под фактическое время работы, а точная цифра указана выше в блоке заказа. Открытый борт берут тогда, когда груз не помещается под тент по высоте, пачкает кузов или его удобнее завести сверху краном — там, где у закрытого кузова крыша и стойки только мешают.

Когда в городе нужен именно открытый борт, а не тент или фургон

Полуторка с открытой платформой решает в Петербурге узкий, но частый круг задач, с которыми закрытый кузов справляется хуже:

• доставка высокого или негабаритного по высоте груза, который не проходит под крышу тента или фургона: рулоны, бухты кабеля, отопительные регистры, рекламные конструкции, садовая техника на поддоне;
• перевозка грязного и «уличного» груза — мешков со смесями, бордюрного камня, поддонов с кирпичом, рулонов рубероида, грунта в биг-бэгах: фанерный пол борта от такого груза не страдает, в отличие от обивки фургона;
• загрузка сверху краном или манипулятором — когда груз стоит на стройплощадке и его проще подать на платформу через верх, а не закатывать через заднюю дверь;
• короткий длинномер — трубы, профиль, доска, стремянка, которые длиннее самой платформы и должны выступать за задний борт.

Если груз нужно защитить от дождя и пыли по всему пути или речь о коробках и мебели — практичнее взять тентованную полуторку 1,5 тонны того же тоннажа, но с закрытым кузовом. А когда груза стабильно больше полутора тонн или нужна платформа подлиннее — переходите на борт 3 тонны.

Открытая платформа: чем борт отличается от тента и фургона

Главное отличие бортового грузовика от тента и фургона — у него нет крыши и стенок, только ровная платформа и три невысоких откидных борта (два боковых и задний). Из этой простой конструкции вытекают все его рабочие свойства:

• Погрузка с любой стороны и сверху. Боковые и задний борта откидываются — груз заводят слева, справа, сзади или опускают краном прямо сверху. Тенту для боковой загрузки нужно растентовывать каркас, фургону доступна только задняя дверь; борт открыт сразу со всех сторон.
• Нет ограничения по высоте. Над платформой нет крыши, поэтому высота груза ограничена только здравым смыслом и правилами движения, а не внутренним габаритом кузова. Высокий поддон, рулон или конструкцию, которая не лезет под тент, на борт поставить можно.
• Прочный пол под грязный груз. Пол платформы — влагостойкая ламинированная фанера толщиной 18–27 мм с противоскользящим покрытием. Ему не вредят песок, бой кирпича, грунт, потёки раствора — то, после чего фургон пришлось бы отмывать.
• Груз на открытом воздухе нужно укрывать и крепить. Обратная сторона открытого кузова: платформа не защищает от дождя, снега и пыли. Поэтому чувствительный груз кутают плёнкой или брезентом, а любой груз обязательно крепят стяжными ремнями — на борту он на виду, и ответственность за то, чтобы ничего не сместилось и не упало, лежит на перевозчике.

Как формируется стоимость аренды борта 1,5 тонны

Аренда полуторки в Петербурге считается по часам с учётом подачи — базовая стоимость указана выше в блоке заказа, там же калькулятор пересчитает итог под длительность работы. На финальную смету влияют несколько понятных факторов:

• Время работы и подача. Считается фактическое время от подачи машины до завершения разгрузки. Чем дальше точка от зоны, где работает наш транспорт, тем заметнее в смете плечо подачи.
• Грузчики. Открытый борт удобно грузить и разгружать вручную через невысокий борт, но это можно делать силами своей бригады или заказать грузчиков отдельно — это влияет на итог.
• Крепёж и укрытие. Стяжные ремни для фиксации груза, плёнка или брезент для защиты от осадков — недорогая, но иногда необходимая опция, особенно для высокого или выступающего груза.

Точную стоимость по вашему адресу в Петербурге диспетчер назовёт за несколько минут — опишите груз (что везём, габариты, примерный вес), адрес подачи и разгрузки, желаемое время.

Закажите услугу «Аренда бортового грузовика 1,5 тонны в Петербурге»

• Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и сделайте заказ на аренду борта 1,5 тонны.
• Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
• Отправьте сообщение по электронной почте.
• Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.

Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один грузовик в гараже

РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: мы координируем большой парк техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленинградской области. Для заказчика борта 1,5 тонны это значит практичные вещи: если к открытой платформе нужен ещё манипулятор для верхней загрузки или грузчики на точке — это решается в одном договоре, а не поиском трёх разных подрядчиков. Диспетчер сразу подскажет, проходит ли ваш груз по габаритам и не выгоднее ли взять под него тент или борт побольше. Ответственность перевозчика и груз при перевозке застрахованы — для груза на открытой платформе, который виден всем и едет по городу, это не лишняя формальность.

Верхняя загрузка краном и манипулятором на стеснённой городской точке

Главное городское преимущество открытого борта — груз на него можно подать сверху, а не только завезти через заднюю дверь. В плотной застройке Петербурга это часто решает задачу, с которой закрытый кузов буксует:

• Со стройплощадки — краном или манипулятором. Когда груз стоит на огороженной площадке, башенный или стреловой кран опускает его прямо на платформу сверху. Тенту для этого пришлось бы снимать крышу, фургону такая загрузка вообще недоступна — у борта она штатная.
• Через оконный или балконный проём при ремонте. При вывозе строительного мусора, демонтированных конструкций или подъёме материалов открытая платформа принимает груз с любой стороны и сверху, не требуя заезжать кузовом вплотную к подъезду.
• Вручную через невысокий борт. Боковой борт высотой около 40 см откидывается, и груз закатывают или загружают силами бригады прямо с тротуара — удобно в тесном дворе, где негде развернуть погрузчик.

По манёвренности и допуску в город борт 1,5 тонны ведёт себя как любая полуторка: полная масса машины с грузом остаётся в пределах 3,5 тонны, поэтому в зону ограничения движения грузовиков в Петербурге она проходит без платного пропуска. Подробно режим проезда полуторок по городу разобран на странице тентованного грузовика 1,5 тонны — здесь добавим лишь, что открытый борт в этом смысле ничем не отличается от тента того же тоннажа: ограничения по высоте арок (около 2,2 метра во дворах-колодцах) и узкие проезды у обеих машин одинаковы.

Как заказать борт 1,5 тонны — 4 шага

1. Позвоните по телефону в шапке сайта или оставьте заявку через форму обратного звонка — опишите груз, его габариты и примерный вес, адреса подачи и разгрузки, желаемое время.
2. Диспетчер подтвердит, что груз проходит по габаритам открытой платформы, рассчитает стоимость по часам с учётом подачи и подскажет, нужны ли ремни, укрытие или грузчики.
3. Согласуем время подачи и при необходимости — манипулятор для верхней загрузки.
4. Машина подаётся в назначенное время, груз крепится ремнями и при необходимости укрывается, после чего отправляется по маршруту.

Часто задаваемые вопросы

Чем борт 1,5 тонны отличается от тентованной полуторки того же тоннажа?

Тоннаж и манёвренность у них одинаковые, разница в кузове. У тента есть каркас, крыша и тентовые стенки — груз защищён от осадков, но загрузка идёт через растентовку, а высота ограничена крышей. У борта крыши нет, только платформа с тремя откидными бортами: груз можно подать с любой стороны и сверху краном, везти высокие и грязные грузы, но от дождя его придётся укрывать плёнкой и обязательно крепить ремнями. Борт берут под груз, который не лезет под тент по высоте, пачкает кузов или его удобнее завести сверху.

Можно ли загрузить открытый борт краном или манипулятором сверху?

Да, это одно из главных преимуществ борта в городе. Над платформой нет крыши, поэтому груз опускают на неё прямо сверху башенным или стреловым краном со стройплощадки либо манипулятором с поддона. Тенту для этого пришлось бы снимать крышу, а фургону верхняя загрузка вообще недоступна. Если своего крана на точке нет, мы можем подать борт вместе с манипулятором в одном заказе.

Нужен ли борту 1,5 тонны пропуск для въезда в центр Петербурга?

Нет. Полная масса полуторки с грузом остаётся в пределах 3,5 тонны, поэтому в зону ограничения движения грузовиков в пределах КАД она проходит без платного пропуска — так же, как тентованная машина того же тоннажа. Учитывать нужно только локальные знаки и ограничения по высоте арок (около 2,2 метра) в исторических районах и дворах-колодцах.

Защищён ли груз на открытой платформе от дождя?

Сама платформа от осадков не защищает — крыши и стенок у борта нет. Если груз боится влаги, его укрывают плёнкой или брезентом: это недорогая опция, которую можно заказать вместе с машиной. Для строительных и нечувствительных к погоде грузов укрытие обычно не требуется. Если же груз нужно защищать на всём пути, практичнее сразу взять тентованную полуторку.

Какой груз помещается на борт 1,5 тонны с платформой до 4 метров?

На платформу длиной до 4 метров и шириной около двух метров входит широкий набор грузов весом до полутора тонн: поддоны со стройматериалами, мешки со смесями, бухты кабеля, трубы и профиль, садовая техника, рекламные конструкции, бытовая техника. Длинномерный груз, который выступает за задний борт, везти тоже можно — при свесе более одного метра его обозначают знаком «Крупногабаритный груз», а в тёмное время — световозвращателями. Точные габариты под ваш груз диспетчер уточнит при заказе.

Прочитайте полезную информацию в нашем блоге

• Способы крепления груза в кузове грузовика
• Устройства и приспособления для крепления груза в кузовах грузовиков
• 25 вопросов о безопасности погрузочно-разгрузочных работ