График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда экскаватора с буром в Ленинградской области
Фото техники
Описание заказа
Выбранные характеристики
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Георгий Пахомов
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Дмитрий Абрамов
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
Андрей Зимин
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Эдуард Казаков
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Экскаватор с буром — гусеничная или колёсная машина со сменным гидравлическим вращателем (гидробуром) и шнеком. За одну смену он пробурит от 10 до 80 скважин диаметром 200–600 мм на глубину до 8 метров. В Ленинградской области такую технику чаще всего берут под два сценария: фундамент ИЖС или хозяйственной постройки на сваях и столбы заборов, ворот, опор освещения, ЛЭП в условиях, где ручной бур не проходит. Тариф при выезде в Ленобласть — смена 6 часов работы + 2 часа на дорогу (6+2). Минимальный заказ — 1 смена. Цена указана выше в блоке заказа.
Когда нужен экскаватор с буром в Ленобласти
Область применения гидробура шире, чем кажется при первом взгляде. Основные задачи, под которые его заказывают в районах Ленобласти:
- Свайный фундамент под дом, баню, веранду, хозблок — буронабивные и буровинтовые сваи диаметром 250–400 мм; количество точек зависит от размера здания (для дома 6×8 м — обычно 18–24 сваи);
- Столбы забора на участке ИЖС или СНТ — диаметр шнека 150–200 мм, глубина 1,2–1,5 м ниже уровня промерзания (в Ленобласти — 1,5–1,7 м); при длине забора 50–100 м экскаватор за один выезд сделает все ямы;
- Опоры и столбы уличного освещения в посёлках и садоводствах — диаметр 300–400 мм, глубина 2,0–2,5 м; обязателен там, где грунт плотный или насыщен включениями;
- Лидерные скважины под опоры ЛЭП 6–35 кВ — предварительное бурение диаметром 300–400 мм облегчает установку опоры при ручном или механическом завинчивании;
- Ямы под посадку крупномеров при озеленении территорий коттеджных посёлков — диаметр 500–600 мм, глубина 0,8–1,2 м, 20–40 точек за смену;
- Вертикальный дренаж на заболоченных участках — скважины 200–300 мм под засыпку фильтрующим материалом (щебень, геотекстиль) для отвода грунтовых вод;
- Монтаж (завинчивание) металлических винтовых свай — гидробур с адаптером под оголовок завинчивает стальные сваи диаметром 57–219 мм в суглинки, известняки и прочные грунты, где ручное завинчивание невозможно.
Если задача — масштабный свайный фундамент под крупный объект (более 100 свай диаметром 500+ мм), скорее всего, выгоднее специализированная буровая установка. Диспетчер честно скажет об этом при оформлении заявки.
Как формируется стоимость аренды экскаватора с буром в Ленобласти
Базовая стоимость смены указана выше в блоке заказа. В Ленобласти работает тариф 6+2: 6 часов чистой работы и 2 часа на дорогу туда-обратно. При расчёте сметы для загородного объекта учитывайте:
- Расстояние до объекта. При удалении свыше 80–100 км от базы в Петербурге возможен выезд на 2 смены подряд — это снижает среднюю стоимость бурения одной скважины.
- Тип грунта по геологии участка. Пески и супеси — 20–40 скважин за смену (диаметр 300 мм). Суглинки и глины — 8–15. Торфяной горизонт + водонасыщенный слой — 5–10, возможна необходимость обсадки скважины. Если данных по геологии нет — экскаватор с буром сам покажет «характер» грунта при первых 2–3 скважинах.
- Наличие валунов и крупных включений. В Ленобласти (особенно Всеволожский, Приозерский, Выборгский районы) в моренных суглинках встречаются гранитные валуны. При наличии валуна диаметром свыше 2/3 диаметра шнека скважину придётся переносить. Это нормально — учитывайте при разметке с запасным шагом 30–50 см к каждой точке.
Точную смету рассчитает диспетчер — сообщите адрес объекта, диаметр и глубину, количество скважин, и желаемую дату выезда.
Закажите услугу «Аренда экскаватора с буром в Ленинградской области»
- Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и сделайте заказ на аренду экскаватора с буром.
- Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
- Отправьте сообщение по электронной почте.
- Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.
Выбор типа экскаватора с буром для Ленобласти: гусеничный или колёсный
В Петербурге разница между гусеничным и колёсным экскаватором при бурении почти незаметна — грунт твёрдый, площадки подготовлены. В Ленобласти — принципиально.
| Параметр | Гусеничный | Колёсный |
| Удельное давление на грунт | 0,30–0,60 кгс/см² | 0,70–1,20 кгс/см² |
| Работа на слабых грунтах (торф, водонасыщенный суглинок) | Да, без подсыпки | Нет, нужна подсыпка щебнем |
| Самоходность до объекта | Нет (доставка тралом) | Да (по дорогам с твёрдым покрытием) |
| Устойчивость при бурении на откосе | Высокая | Средняя (нужны аутригеры) |
| Доступ на узкие участки и садоводства | Мини-гусеничный — да | Да (при ширине проезда от 2,5 м) |
В Всеволожском, Кировском, Приозерском районах с характерными торфяными и водонасыщенными горизонтами — рекомендуем гусеничный. В районах с твёрдым грунтом (Тосненский, Волховский, Лужский) — колёсный экономичнее по суммарной стоимости выезда. Диспетчер при приёме заявки уточнит геологию вашего района и подберёт оптимальный вариант.
Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один экскаватор в гараже
РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: координируем более 200 единиц техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленобласти. Для загородных объектов это значит: мы знаем, какие участки в ЛО дадут «сюрпризы» по грунту, держим как гусеничные, так и колёсные экскаваторы с гидробуром, и при необходимости можем подать технику на 2–3 смены подряд с ночёвкой — чтобы не гонять трал трижды. Гражданская ответственность застрахована по желанию заказчика в ведущих страховых компаниях России.
Как заказать экскаватор с буром с выездом в Ленобласть — 4 шага
- Позвоните или оставьте заявку — назовите адрес объекта (населённый пункт и район), диаметр и глубину скважин, количество точек, желаемую дату.
- Диспетчер рассчитывает стоимость с учётом удалённости объекта и типа грунта по вашему району. Если задача решается более дешёвым способом — скажем честно.
- Заключаем договор. Гусеничный экскаватор доставляется тралом, колёсный прибывает своим ходом или тралом по ситуации.
- Машинист прибывает, оценивает площадку и грунт первыми пробными скважинами, при необходимости корректирует позиции точек обходя валуны или неожиданные включения.
Часто задаваемые вопросы
Работает ли экскаватор с буром зимой в Ленобласти?
Да, но с оговорками. При промерзании грунта на глубину 0,3–0,5 м (типичный январь-февраль в ЛО) гидробур проходит промёрзший слой, но скорость бурения снижается в 1,5–2 раза. При промерзании свыше 0,8–1,0 м рекомендуется предварительный отогрев грунта или перенос работ на период оттепели. Оптимальные окна в ЛО — апрель–май и сентябрь–октябрь: грунт мягкий, поверхность не перегрета и не пересушена.
Что делать, если при бурении шнек попал на валун?
Это стандартная ситуация в Ленобласти, особенно в Всеволожском, Приозерском и Выборгском районах. При встрече с валуном диаметром, превышающим 2/3 диаметра шнека, бурение на этом месте прекращается. Машинист помечает точку и предлагает перенести скважину на 20–50 см в сторону. Иногда валун удаётся обойти на небольшой глубине. Если по проекту смещение недопустимо — нужна иная технология (разрушение валуна гидромолотом с последующим бурением).
Сколько скважин сделает экскаватор с буром за смену в Ленобласти?
Ориентир: песчаный грунт — 30–40 скважин диаметром 300 мм на глубину 1,5 м; суглинок средней плотности — 15–25; плотная глина — 8–12; торфяник с водонасыщенным слоем — 5–8. На грубый расчёт: если нужно 60 скважин диаметром 300 мм × 1,5 м в суглинке — планируйте 2 смены. Уточняйте у диспетчера под конкретную геологию.
Можно ли заказать экскаватор с буром в дальние районы ЛО (Лодейнопольский, Подпорожский, Сланцевский)?
Да, выезжаем во все районы Ленобласти. Для объектов удалённее 150 км от Петербурга оптимально планировать 2 и более смены подряд: это позволяет избежать дорогостоящего холостого прогона трала на следующий день. Диспетчер рассчитает итоговую стоимость с учётом суммарного пробега.
Нужна ли геология участка перед заказом экскаватора с буром?
Желательна, но не обязательна. Если у вас есть данные геологического изыскания (ИГИ) — передайте их при оформлении заявки: это поможет подобрать оптимальный тип экскаватора (гусеничный или колёсный) и реалистично оценить производительность. Без геологии машинист оценивает грунт по первым 2–3 пробным скважинам и корректирует темп работы. Разнообразие грунтов ЛО — пески, суглинки, торфяники, мерена, скальные выходы — делает предварительный анализ полезным вложением времени.
Прочитайте полезную информацию в нашем блоге
```html ```