Ремонт и реконструкция — это работа на действующем или существующем объекте, где почти всегда тесно, есть соседи и ограничения, а задачи идут поэтапно: сначала что-то демонтировать, потом отремонтировать или смонтировать новое. Техника здесь нужна разная — от экскаватора с гидромолотом до автовышки на фасаде, — и подбирают её под конкретный этап. Разберём, какие машины закрывают демонтаж, высотные фасадные работы и монтаж при реконструкции. «РИК» предоставляет технику и грузовики с экипажем — сами работы ведёт подрядчик, а мы подаём нужную машину под каждый этап.
Особенности работ на существующем объекте
В отличие от стройки в чистом поле, ремонт и реконструкция почти всегда идут в стеснённых условиях: рядом действующие здания, люди, инженерные сети, ограничения по шуму и времени. Работы разбиты на этапы, и на каждом нужна своя машина — причём часто на короткий срок, на одну-две смены. Поэтому технику здесь берут точечно и комплектом: важно, чтобы она зашла в ограниченное пространство и отработала аккуратно, не задев то, что должно остаться.
Демонтаж и снос
Бетон, кирпич и железобетон разрушают экскаватором с гидромолотом. На базовую машину класса 20 тонн (например, Komatsu PC200) вместо ковша ставят гидромолот — и он дробит фундаменты, перекрытия, стены и старые основания. После дробления бой нужно убрать и вывезти: его сгребает и грузит фронтальный погрузчик, а вывозят самосвалом. Для небольших объёмов строительного мусора удобно поставить пухто — сменный бункер привозят пустым и забирают заполненным.
Демонтаж в городе — это всегда баланс скорости и аккуратности. Рядом действующие здания и сети, поэтому гидромолот ведут дозированно, контролируя, чтобы вибрация и разлёт обломков не задели соседние конструкции. Класс экскаватора подбирают под объём: для лёгких перегородок и стяжек хватает компактной машины, для массивного железобетона нужен более тяжёлый. А чтобы демонтаж не встал, вывоз боя организуют параллельно — самосвалы подают по графику, иначе площадка быстро заваливается обломками и работа стопорится.
Высотные и фасадные работы: автовышка
Главная машина ремонта фасадов, кровли и высотных конструкций — автовышка (автогидроподъёмник). Линейка по высоте широкая — от 14 до 60 метров, и выбирают её по двум параметрам, а не одному. Первый — рабочая высота (она примерно на 2 метра больше высоты подъёма люльки за счёт роста человека). Второй, который часто забывают, — боковой вылет: насколько люльку можно вынести в сторону от машины, ведь подъехать вплотную к фасаду удаётся не всегда. У разных моделей боковой вылет составляет от 8 до 28 метров, и именно он определяет, достанете ли вы до нужной точки стены.
Автовышку берут на остекление, окраску и ремонт фасадов, замену окон, монтаж рекламы, кондиционеров и освещения. Для работы вдоль стены здания используют и подъёмники — ножничные и мачтовые.
Подъёмники отличаются от автовышки тем, что не стоят на автомобильном шасси и решают свои задачи. Ножничный поднимает платформу строго вертикально и даёт большую площадку под нескольких рабочих с материалом — он удобен для отделки, монтажа потолков и инженерных систем в помещениях и на ровных площадках. Мачтовый крепится к стене и поднимает людей и материалы вдоль фасада на всю высоту здания — это рабочая лошадка длительного фасадного ремонта. Стреловой подъёмник, как и автовышка, умеет выносить люльку в сторону и обходить препятствия, но компактнее и часто электрический — для работы внутри зданий. Выбор между автовышкой и подъёмником зависит от того, нужна ли мобильность по объекту или постоянная работа на одном фасаде.
Автовышку выбирают не только по высоте, но и по боковому вылету. А коленчатая стрела умеет перекинуть люльку через карниз или дерево.
Монтаж при реконструкции
Реконструкция — это не только демонтаж, но и установка нового: усиление конструкций, монтаж кровли, инженерного и технологического оборудования, новых узлов. Для тяжёлого подъёма берут автокран — его подбирают по грузовой характеристике под вес и вылет, как и на стройке коробки. А когда нужно и привезти узел, и сразу его поставить, выручает манипулятор: он совмещает доставку и монтаж в одной машине, что особенно удобно в тесном дворе, где негде разворачивать большой кран. Подать материалы и инструмент на этаж помогает телескопический погрузчик.
Транспорт для ремонта — наша сильная сторона
Ремонт и реконструкция — это поток вывоза старого и подвоза нового. Грузовики «РИК» с водителями закрывают обе стороны:
- самосвалы и пухто — вывоз строительного боя, демонтажного мусора и старых конструкций;
- бортовые грузовики и манипулятор — подвоз новых конструкций, оборудования, окон, кровельных и фасадных материалов на поддонах;
- тентованные машины — отделочные материалы, сухие смеси и всё, что нужно защитить от непогоды.
Пример из практики: реконструкция здания
На реконструкции производственного здания в Московском районе Санкт-Петербурга подрядчик использовал три единицы нашей техники: экскаватор с гидромолотом на демонтаже старого основания, самосвалы под вывоз боя и автовышку 32 метра на ремонте фасада. Из-за тесного двора фасадные работы вели коленчатой вышкой — её стрелу перекидывали через выступающий карниз.
На капитальном ремонте здания в Гатчине набор был другим: автовышка на замене остекления и окраске, манипулятор на подаче и монтаже новых узлов, а пухто стояло под демонтажный мусор. И там, и там мы давали технику и транспорт, а сами работы вёл подрядчик.
Как «РИК» помогает в ремонте и реконструкции
Сила «РИК» на ремонте — в разнообразии парка под каждый этап. Мы не выполняем работы сами, но даём под задачу нужную машину: экскаватор с гидромолотом и самосвал на демонтаж, автовышку и подъёмники на фасад, автокран и манипулятор на монтаж. Автовышку поможем подобрать не только по высоте, но и по боковому вылету и типу стрелы — телескопической или коленчатой, если нужно обойти препятствие. Вся техника с опытными экипажами, работает по Петербургу и Ленинградской области, в том числе на короткие смены. Опишите объект и этап работ — соберём подходящий комплект.
Частые вопросы
Чем разрушают бетон и железобетон при демонтаже?
Экскаватором с гидромолотом: на базовую машину вместо ковша ставят гидромолот, который дробит фундаменты, перекрытия, стены и старые основания. Бой сгребает фронтальный погрузчик, а вывозят самосвалом; для небольших объёмов мусора удобно пухто.
Как выбрать автовышку для фасадных работ?
По рабочей высоте и боковому вылету. Рабочая высота примерно на 2 метра больше высоты подъёма люльки. Боковой вылет (от 8 до 28 метров у разных моделей) показывает, насколько можно вынести люльку в сторону, если не получается подъехать вплотную к стене. Грузоподъёмность люльки обычно 200–400 кг.
Чем отличается коленчатая автовышка от телескопической?
Телескопическая компактнее, проще и опускает люльку почти до земли — хороша для прямого доступа к фасаду. Коленчатая (локтевая) благодаря шарнирной стреле умеет перекидывать люльку через препятствия — карниз, балкон, дерево, — поэтому достаёт туда, куда телескоп не дотянется.
Какая техника нужна для монтажа при реконструкции?
Для тяжёлого подъёма — автокран, подобранный по грузовой характеристике под вес и вылет. Когда нужно и привезти, и сразу смонтировать узел, удобен манипулятор, особенно в тесном дворе. Подать материалы на этаж помогает телескопический погрузчик.
Можно ли взять технику на одну-две смены?
Да, ремонтные работы часто идут этапами, и технику берут точечно под конкретный этап — на короткий срок. Машины и грузовики предоставляются с экипажем; важно заранее согласовать подъезд и время, особенно в стеснённых городских условиях.
