График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда экскаватора с гидромолотом в Ленинградской области
Фото техники
Описание заказа
Выбранные характеристики
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Георгий Пахомов
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Дмитрий Абрамов
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
Андрей Зимин
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Эдуард Казаков
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Экскаватор с гидромолотом с выездом в Ленинградскую область — техника для задач, где грунт или конструкция «не берутся» обычным ковшом: дробление скального грунта и валунов, рыхление промёрзшей земли зимой, снос старых железобетонных оснований ферм и промзон, вскрытие бетонных площадок и дорожных оснований под реконструкцию. Вместо ковша на стрелу навешивается гидравлический молот, превращающий поток масла бортовой гидросистемы в серию мощных ударов. Смена в области рассчитывается по тарифу 6 часов работы + 2 часа подачи, машина доставляется на объект тралом. Главное при заказе — правильно подобрать класс экскаватора и массу молота под конкретный грунт и объём, и об этом стоит сказать подробно.
Когда нужен именно гидромолот, а не ковш или бур
Гидромолот решает одну задачу — разрушать твёрдое, то, что ковш не возьмёт. За городом это особенно актуально из-за геологии Ленинградской области: на Карельском перешейке и в северных районах нередки скальные выходы и валуны, а зимой любой грунт промерзает на 0,8–1,5 метра. Типичные загородные сценарии под молот:
- рыхление мёрзлого грунта зимой — без молота земляные работы в промёрзшем грунте практически невозможны, ковш просто скользит по корке;
- дробление скального грунта, валунов и каменистых включений при разработке котлованов под фундаменты ИЖС и подъездные дороги;
- снос железобетонных фундаментов, оснований и площадок при реконструкции ферм, складов, промзон вдоль трасс;
- вскрытие старого бетонного и асфальтового покрытия на сельских дорогах, площадках, в карьерах;
- разбивка бетонного боя на месте до фракции, удобной для вывоза самосвалом или повторного использования.
Если задача обратная — выбрать грунт, спланировать откос или пробурить точечные скважины под сваи и столбы — молот не нужен. Для выемки берут экскаватор со стандартным ковшом, для зачистки откосов и кюветов — с планировочным ковшом, для скважин — с буром. Мы подбираем навесное под результат и честно скажем, если ваша задача под другой инструмент.
Подбор класса экскаватора и массы молота под задачу и грунт
Это главный вопрос при заказе экскаватора с гидромолотом, и здесь нет универсальной машины «на всё». Масса молота связана с массой экскаватора-носителя жёстким правилом: молот должен весить примерно 7–10% от массы экскаватора и не больше, чем гружёный ковш этой машины. Почему это важно для заказчика:
- Слишком лёгкий молот на тяжёлой машине — мало энергии удара, приходится сильнее прижимать, растёт износ и время работы.
- Слишком тяжёлый молот на лёгкой машине — риск потери устойчивости и опрокидывания, перегрузка стрелы и гидравлики.
- Правильная пара даёт максимальную энергию удара при минимальном усилии прижатия и меньшую вибрацию на саму машину.
Поэтому связку «экскаватор + молот» подбирают под объём и прочность материала. Ориентир по классам носителя:
| Класс экскаватора | Типичная задача с гидромолотом |
| Мини, 3–5 т | Стеснённые участки, лёгкий бетон, отмостка, приямки, небольшой объём в СНТ |
| 5–10 т | Фундаменты ИЖС, дорожные основания, рыхление мёрзлого грунта на участке |
| 10–20 т | Армированный железобетон, скальный грунт, объёмный демонтаж промобъектов |
| 20–30 т и выше | Массивные ЖБ-основания, скальная выемка, карьерные и крупные демонтажные фронты |
Отдельно подбирается рабочий инструмент (пика) молота — он сменный, и его форма влияет на производительность:
- Пика (конусная или пирамидальная) — самый универсальный инструмент для дробления бетона, кирпичной кладки, дорожных покрытий;
- Зубило и клин — для раскалывания и рыхления; для мёрзлого грунта и вязких пород применяют клин с углом заострения около 20–30°, работая «от забоя»;
- Трамбовка — обратная задача: уплотнение насыпного грунта, иногда забивка столбов и свай.
Для слабых, переувлажнённых и торфянистых грунтов (Всеволожский, Кировский, Приозерский районы) под молот выгоднее гусеничный экскаватор — его низкое удельное давление на грунт позволяет работать там, где колёсная машина проваливается. Всё это диспетчер уточняет на этапе заявки, когда вы называете грунт, материал и подъезд к участку.
Как формируется стоимость выезда экскаватора с гидромолотом в область
Базовая стоимость смены по тарифу 6+2 часа указана выше в блоке заказа — там же калькулятор пересчитает итог с учётом длительности аренды. Для выезда в область важны три фактора:
- Удалённость объекта. Экскаватор доставляется тралом; для дальних районов (Бокситогорский, Подпорожский, Лодейнопольский, Сланцевский) плечо доставки заметно влияет на смету. Чем дальше объект, тем выгоднее планировать несколько смен подряд.
- Тип и прочность материала. Неармированный бетон, асфальт и слабопромёрзший грунт молот проходит быстро; скала, валуны и густоармированный железобетон — медленнее. От этого зависит требуемый класс молота и время работы.
- Требуемый класс экскаватора. Чем тяжелее и прочнее материал, тем больше нужна машина и мощнее молот — а значит, выше тариф и сложнее логистика подачи.
Точную смету по адресу в Ленобласти диспетчер рассчитает за 15–20 минут — оставьте заявку с описанием грунта или конструкции, объёмом и сведениями о подъезде к участку.
Закажите услугу «Аренда экскаватора с гидромолотом в Ленинградской области»
- Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и сделайте заказ на аренду экскаватора с гидромолотом.
- Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
- Отправьте сообщение по электронной почте.
- Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.
Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один экскаватор в гараже
РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: координируем более 200 единиц техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленобласти. Для работы с гидромолотом за городом это значит конкретные вещи. Во-первых, мы подбираем связку «экскаватор нужного класса + молот под грунт» под вашу задачу — гусеничный для слабого подъезда, тяжёлый класс для скалы, лёгкий для участка в СНТ. Во-вторых, мы заранее планируем доставку тралом с учётом плеча и подъездных путей, а не обещаем «приедем через час». В-третьих, если после дробления нужно вывезти бой или сразу разработать котлован — в том же договоре есть погрузчик, самосвалы и экскаваторы с другим навесным. По желанию заказчика работы и грузы страхуются в ведущих страховых компаниях России.
Зимнее рыхление мёрзлого и скального грунта
В Ленинградской области зима — это не «мёртвый сезон» для экскаватора с гидромолотом, а наоборот, пик спроса. Грунт промерзает на 0,8–1,5 метра, и любые земляные работы — копание траншей, разработка котлована под фундамент, прокладка коммуникаций — без предварительного рыхления молотом практически невозможны: обычный ковш скользит по промёрзшей корке, не врезаясь.
Технология зимнего рыхления отличается от летнего дробления бетона. Для мёрзлого грунта и вязких пород применяют клин с относительно острым углом заострения (около 20–30°), а работают «от забоя»: сначала пробивают первую борозду, а затем, отступая от её края, скалывают мёрзлый пласт частями, давая трещинам развиваться. Это эффективнее, чем долбить одну точку. Тот же приём работает по скальным выходам и валунам, характерным для северной части области — Карельского перешейка, Приозерского и Выборгского районов, где камень часто оказывается частью моренных отложений прямо в пятне застройки.
Зимой технику мы готовим к морозу: масло и молот прогреваются перед работой на щадящем режиме, чтобы не «дубели» уплотнения и не рос износ. Для заказчика это значит, что смена не срывается из-за холода, а земляные работы можно вести круглый год.
Как заказать экскаватор с гидромолотом — 4 шага
- Позвоните по телефону в шапке сайта или оставьте заявку через форму обратного звонка — назовите адрес, тип грунта или конструкции (скала, валуны, мёрзлый грунт, бетон, ЖБ), объём и сведения о подъезде.
- Диспетчер подбирает класс экскаватора (гусеничный или колёсный), массу молота и тип пики под задачу, рассчитывает стоимость с учётом удалённости и материала.
- Заключаем договор, планируем доставку тралом с учётом плеча и подъездных путей, согласуем дату.
- Экскаватор с гидромолотом подаётся на объект, оператор разворачивает технику и начинает работу. При необходимости организуем вывоз боя или разработку котлована другим навесным.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли копать мёрзлый грунт зимой без гидромолота?
Практически нет. При промерзании на 0,8–1,5 метра обычный ковш скользит по корке и не врезается, поэтому в Ленинградской области зимой земляные работы ведут именно с гидромолотом: он рыхлит мёрзлый пласт, а ковш потом выбирает разрыхлённый грунт. Поэтому зима — это пик спроса на экскаватор с молотом, а не мёртвый сезон. Для мёрзлого грунта применяют клин с острым углом и работают от забоя, скалывая пласт частями.
Как подбирается масса молота под экскаватор?
Масса молота должна составлять примерно 7–10% массы экскаватора и не превышать вес гружёного ковша этой машины. Слишком лёгкий молот на тяжёлой машине даёт мало энергии и быстро изнашивается, слишком тяжёлый на лёгкой машине грозит опрокидыванием и перегрузкой стрелы. Правильная пара обеспечивает максимальную энергию удара при минимальном прижатии. Поэтому связку экскаватор плюс молот подбирают под объём и прочность материала, а не наоборот.
Гусеничный или колёсный экскаватор лучше для работы с молотом в области?
Зависит от грунта и подъезда. Для слабых, переувлажнённых и торфянистых грунтов Всеволожского, Кировского, Приозерского районов выгоднее гусеничный экскаватор — его низкое удельное давление позволяет работать там, где колёсная машина проваливается. Колёсный удобнее, когда нужен переезд между точками по твёрдому покрытию. На скальном и мёрзлом грунте устойчивость гусеничной машины тоже обычно предпочтительнее. Диспетчер подбирает тип ходовой под ваш участок.
Какой тип пики нужен для моей задачи?
Рабочий инструмент молота сменный, и его форма влияет на производительность. Пика конусной или пирамидальной формы — универсальна для дробления бетона, кладки и покрытий. Зубило и клин — для раскалывания и рыхления, в том числе мёрзлого грунта. Трамбовка решает обратную задачу — уплотнение насыпного грунта. Назовите при заявке материал, и мы подберём подходящий инструмент; на дальние объекты привозим нужную пику сразу, чтобы не терять смену.
Сколько смен заказывать для выезда в дальний район области?
Минимальный заказ — стандартная смена 6+2 часа, но для дальних районов (Бокситогорский, Подпорожский, Лодейнопольский, Сланцевский) экономически выгоднее планировать несколько смен подряд: плечо доставки тралом одинаково влияет на смету независимо от того, работает машина один день или несколько. При длительной аренде доля транспортных затрат в итоговой стоимости заметно снижается. Конкретный расчёт диспетчер сделает под ваш объём и адрес.
Прочитайте полезную информацию в нашем блоге