График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда эвакуатора для перевозки автомобиля с выездом в Ленинградскую область
Фото техники
Описание заказа
Выбранные характеристики
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Георгий Пахомов
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Дмитрий Абрамов
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
Андрей Зимин
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Эдуард Казаков
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Эвакуатор для перевозки автомобиля с выездом в Ленинградскую область — это чаще плановая логистика, а не аварийный вызов: доставить машину на дачу или в СНТ, перегнать купленный в другом регионе автомобиль к новому владельцу, забрать заглохшее после зимнего хранения авто, перевезти сразу несколько машин на одном маршруте, увезти автомобиль с трассы после поломки или съезда в кювет. Это перевозка «от точки до точки» на длинном плече: автомобиль грузят на платформу, надёжно фиксируют и доставляют по адресу. Стоимость считается за подачу (выезд от КАД) и километры маршрута, а не за смену работы.
Когда нужен именно эвакуатор, а не буксировка
На загородном плече разница между перевозкой на платформе и буксировкой на тросе становится принципиальной: чем длиннее путь, тем больше изнашивается узел, который при буксировке работает «всухую». Перевозка на платформе обязательна, когда:
- Расстояние большое. Буксировка на дальние дистанции исключена: вращающиеся колёса и работающая «всухую» трансмиссия не выдержат сотни километров. Межгород и область — это всегда перевозка на платформе.
- Полный привод (4WD). При буксировке и частичной погрузке свободные колёса прокручивают трансмиссию без смазки и ломают раздатку и межосевой дифференциал. Полноприводное авто везут только полной погрузкой.
- Автомат или вариатор. Длительная буксировка с заглушенным двигателем оставляет коробку без масляного давления — для АКПП и CVT это прямой путь к ремонту.
- Поломка на трассе, ДТП, съезд в кювет. При неисправной рулевой или тормозной системе буксировка запрещена Правилами; при гололёде гибкая сцепка запрещена тоже.
Если же автомобиль на ходу, переднеприводный, с механикой, руль и тормоза в порядке, а расстояние небольшое — диспетчер честно скажет, что задачу решит буксировка, и не станет навязывать платформу.
Как считается перевозка автомобиля за город и в межгород
Базовая стоимость подачи указана выше в блоке заказа, а на загородном маршруте к ней добавляются километры. Понимать логику цены полезно ещё до заявки:
- Подача плюс километраж. Смета складывается из выезда эвакуатора от КАД к точке погрузки и из расстояния маршрута. Чем дальше объект — Выборг, Приозерск, Сланцы, Тихвин, — тем заметнее доля километров в счёте.
- Срочность. Срочный вызов на трассу после поломки дороже плановой перевозки, заказанной на конкретную дату за несколько дней.
- Попутный (обратный) эвакуатор. Это главный способ сэкономить на плановой межгородней доставке. Машины РиК постоянно курсируют по области и регионам и часть пути возвращаются порожними — если совместить ваш маршрут с таким обратным рейсом, перевозка обходится заметно дешевле срочного отдельного выезда. Для этого нужна гибкость по дате, поэтому плановую доставку из другого региона лучше заказывать заранее.
- Платные участки и страхование. Если маршрут идёт по платной М-11, проезд может учитываться в смете; по желанию заказчика автомобиль страхуется как груз в ведущих страховых компаниях России. По длинным перевозкам заключается договор и выдаются закрывающие документы, а машина едет под GPS-контролем.
Точную стоимость по вашему маршруту диспетчер рассчитает быстро — назовите точки погрузки и доставки, марку и тип привода автомобиля и желаемую дату.
Закажите услугу «Аренда эвакуатора для перевозки автомобиля в Ленинградской области»
- Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и закажите эвакуатор для перевозки автомобиля.
- Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
- Отправьте сообщение по электронной почте.
- Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.
Полная или частичная погрузка — какой эвакуатор нужен вашему автомобилю
От способа перевозки зависят и сохранность машины, и цена. Способов два, и выбирают их не по желанию, а по конструкции и состоянию конкретного авто.
Полная погрузка — все колёса стоят на платформе, ни одно не касается дороги. Автомобиль затягивают лебёдкой по сдвижной или ломаной платформе либо поднимают краном-манипулятором с мягкой траверсой. Это самый бережный способ и единственно допустимый для полного привода, автомата и вариатора, низкого клиренса и авто после ДТП. На дальних маршрутах область и межгород почти всегда едут именно так — других вариантов на сотни километров просто нет.
Частичная погрузка — на специальную стрелу поднимается одна ось, вторая катится по дороге. Способ компактный, маневренный и дешевле в подаче, но подходит только исправным по ходовой переднеприводным или заднеприводным машинам с механикой на короткое плечо. Для загородной и межгородней доставки его практически не используют.
Вывод: способ определяют тип привода, тип коробки, клиренс и состояние ходовой части. Назовите эти параметры диспетчеру — и на адрес приедет нужная машина.
Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один эвакуатор на линии
РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: координируем более 200 единиц техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленобласти. Для перевозки автомобиля по области это значит конкретные вещи. Разветвлённая сеть машин позволяет подобрать попутный обратный рейс и удешевить плановую доставку, а не гонять отдельный эвакуатор за сотни километров в один конец. Под ваш случай подберём нужную технику — платформу с лебёдкой или кран-манипулятор, который достанет авто там, где обычная машина не подойдёт. По желанию заказчика автомобиль страхуется как груз в ведущих страховых компаниях России, а перевозка идёт по договору с закрывающими документами и GPS-контролем.
Трасса, кювет и распутица: как достать и довезти авто за городом
За городом сложность не только в дистанции, но и в том, чтобы добраться до автомобиля и поднять его с места — на трассе, в снегу или на грунтовом подъезде к участку. Здесь решает оснащение машины:
- Съезд в кювет, в снег или в грязь на трассе. Чтобы поднять и поставить на платформу застрявшее авто, нужен кран-манипулятор с траверсой или мощная лебёдка с длинным тросом. На трассах М-10, М-11, А-120, А-181 и Мурманском шоссе это самые частые сценарии.
- Грунтовые подъезды к СНТ, дачам и посёлкам. Длинный эвакуатор плохо заходит на узкую раскисшую грунтовку — иногда машину выгоднее подать к твёрдому участку дороги, а авто подтянуть лебёдкой. Весной, в распутицу апреля–мая, это учитывают при планировании.
- Зима и гололёд. Буксировка на гибкой сцепке зимой по скользкой дороге запрещена Правилами — заглохшую или не заводящуюся после хранения машину забирают только полной погрузкой на платформу.
- Несколько машин на один маршрут. Если нужно перевезти два-три автомобиля в одном направлении (например, на загородную базу или из салона), это эффективнее планировать одним рейсом подходящей техники.
Как заказать эвакуатор — 4 шага
- Позвоните по телефону в шапке сайта или оставьте заявку через форму обратного звонка — назовите точки погрузки и доставки, марку и тип привода автомобиля, что с машиной и желаемую дату.
- Диспетчер рассчитывает стоимость подачи и километража, проверяет возможность попутного обратного рейса для планового маршрута и подбирает технику под состояние авто и подъезд.
- Заключаем договор; по желанию оформляем страхование автомобиля как груза.
- В согласованное время эвакуатор подаётся на адрес, водитель грузит и фиксирует автомобиль и доставляет его по маршруту под GPS-контролем, по завершении выдаём закрывающие документы.
Часто задаваемые вопросы
Как считается стоимость межгородней перевозки автомобиля?
Смета складывается из подачи эвакуатора (выезд от КАД к точке погрузки) и километража маршрута. Чем дальше объект, тем больше доля километров в счёте. Срочный вызов на трассу дороже плановой перевозки, заказанной заранее на конкретную дату. По длинным маршрутам заключается договор и выдаются закрывающие документы, а машина едет под GPS-контролем.
Что такое попутный эвакуатор и почему он дешевле?
Машины постоянно курсируют по области и регионам и часть пути возвращаются порожними. Если совместить вашу плановую доставку с таким обратным рейсом, перевозка обходится заметно дешевле, чем отдельный срочный выезд в один конец. Для этого нужна гибкость по дате, поэтому межгороднюю доставку — например, перегон купленного в другом регионе авто — выгоднее заказывать заранее.
Достанете ли вы автомобиль из кювета или из снега на трассе?
Да. Чтобы поднять и поставить на платформу застрявшее в кювете, снегу или грязи авто, используют кран-манипулятор с мягкой траверсой или мощную лебёдку с длинным тросом. Манипулятор достаёт машину, не подъезжая к ней вплотную, что важно на узких или раскисших подъездах. Опишите при заказе, где и как стоит автомобиль, — диспетчер подберёт технику под ситуацию.
Можно ли вместо перевозки отбуксировать авто на дальнее расстояние?
Нет. На дальние расстояния буксировка исключена: вращающиеся колёса и работающая без смазки трансмиссия не выдержат сотни километров, а для полного привода и АКПП это означает дорогой ремонт. Зимой гибкая сцепка ещё и запрещена Правилами на скользкой дороге. Межгород и область — это всегда перевозка автомобиля на платформе полной погрузкой.
Страхуется ли автомобиль при перевозке и можно ли отследить машину в пути?
По желанию заказчика автомобиль страхуется как груз в ведущих страховых компаниях России — при перегоне чужого, нового или дорогого авто это разумная защита. Перевозка идёт по договору с выдачей закрывающих документов, а на длинных маршрутах машина едет под GPS-контролем, и местоположение можно уточнить у диспетчера в любой момент.
Прочитайте полезную информацию в нашем блоге