График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Снегоуборочная машина с выездом в Ленинградскую область — техника для больших открытых территорий, где обычный трактор с отвалом либо не справляется с объёмом, либо не берёт слежавшийся и обледенелый снег. Это промплощадки и базы вдоль трасс, дороги и подъезды посёлков, фермерские и логистические дворы, площадки АЗС и придорожного сервиса. Смена в области рассчитывается по тарифу 6 часов работы + 2 часа подачи. В зависимости от задачи на объект выходит либо лаповый снегопогрузчик (собирает снег и грузит в самосвал), либо шнекороторный снегоочиститель (режет плотный снег и отбрасывает его в сторону или в кузов) — какая машина нужна именно вам, диспетчер определяет по описанию площадки и состоянию снега.
Когда за городом нужна снегоуборочная машина, а не трактор с отвалом
Трактор с отвалом сдвигает свежий снег к обочине — пока снега немного и есть куда его складывать, этого достаточно. Снегоуборочная машина нужна там, где объём или плотность снега уже превышают возможности отвала:
Если объём небольшой и снег свежий — пройтись отвалом по подъезду или двору с твёрдым покрытием — экономичнее заказать коммунальный трактор с отвалом и щёткой: проще логистика, дешевле смена. Снегоуборочная машина имеет смысл, когда снег нужно убрать на всю ширину площадки, забрать слежавшийся объём или вывезти его с территории.
Лаповый снегопогрузчик или шнекороторный снегоочиститель — что выбрать под объект
«Снегоуборочная машина» — это два разных по принципу работы агрегата. Под выездную задачу важно выбрать правильный, иначе техника либо будет простаивать, либо не возьмёт снег. Коротко — в чём разница:
| Параметр | Лаповый снегопогрузчик | Шнекороторный снегоочиститель |
| Что делает | Собирает накопленный снег лапами и грузит его транспортёром в самосвал | Шнеком режет снег и через ротор отбрасывает его в сторону или в кузов |
| Лучший снег | Рыхлый и средней плотности, валы и кучи | Слежавшийся, переуплотнённый, обледенелый, наст |
| Куда девается снег | В самосвал → вывоз с площадки | Отброс на 5–25 м в сторону или погрузка в кузов |
| Где сильнее | Площадки и дворы, откуда снег нужно вывезти | Большие открытые территории и дороги, где есть куда отбросить снег |
| Чего не делает | Не режет толстый наст и лёд так же легко, как шнек | Не «складирует аккуратно» — отброшенный снег ложится валом сбоку |
Практический вывод. Если рядом есть место, куда можно отбросить снег (поле, обочина, край площадки), и снег плотный — выгоднее шнекороторная машина: она быстро очищает большие площади без самосвалов. Если отбрасывать некуда и снег нужно увезти — нужен лаповый снегопогрузчик в связке с самосвалами. На многих объектах задачи комбинируются: шнекоротор расчищает основную площадь, а погрузчик собирает и грузит то, что нужно вывезти. Диспетчер подбирает машину по описанию площадки честно — если задача укладывается в более простую и дешёвую технику, он об этом скажет.
Как формируется стоимость выезда снегоуборочной машины в область
Базовая стоимость смены по тарифу 6+2 часа указана выше в блоке заказа — там же калькулятор пересчитает итог под длительность работ. Для выезда в область важно понимать, что влияет на смету:
Точную смету по адресу объекта в Ленобласти рассчитаем за 30 минут — оставьте заявку с координатами или ориентиром, описанием площадки (площадь, что за снег, есть ли куда отбрасывать) и удобной датой.

Закажите услугу «Аренда снегоуборочной машины с выездом в Ленобласть»
Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один погрузчик в гараже
РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: координируем более 200 единиц техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленобласти. Для уборки снега за городом это значит, что в одном договоре идёт нужная под задачу машина — лаповый снегопогрузчик или шнекороторный снегоочиститель — плюс самосвалы под вывоз и при необходимости трактор для предварительной расчистки подъезда. Заказчику не нужно искать технику в разных компаниях и стыковать её по времени, особенно на удалённом объекте, куда тяжело собрать машины с разных адресов. По желанию заказчика техника и работы страхуются в ведущих страховых компаниях России.
Особенности уборки снега за городом
Выезд снегоуборочной машины в область отличается от городской уборки по нескольким параметрам, которые влияют на организацию работ:
Как заказать снегоуборочную машину — 4 шага
Часто задаваемые вопросы
Зависит от снега и от того, есть ли куда его девать. Лаповый снегопогрузчик собирает накопленный снег и грузит его в самосвал — нужен, когда снег надо вывезти с площадки. Шнекороторный снегоочиститель режет плотный, слежавшийся и обледенелый снег и отбрасывает его на 5–25 метров в сторону или в кузов — он сильнее на больших открытых территориях, где есть куда отбросить снег, и работает без самосвалов. Если снег плотный и рядом есть поле или обочина — выгоднее шнекоротор; если снег нужно увезти — лаповый погрузчик. Диспетчер подбирает машину по описанию площадки.
Да, если рядом есть куда отбрасывать — поле, кювет, свободный край площадки. Шнекороторный снегоочиститель отбрасывает снег на 5–25 метров в сторону, и тогда самосвалы под вывоз не нужны — это самый дешёвый способ очистить большую открытую территорию. За городом такой вариант доступен чаще, чем в городе. Если отбрасывать снег некуда, его собирают погрузчиком и вывозят на согласованную площадку приёма.
Да, для этого и нужна шнекороторная машина. Её рабочий орган режет плотный, переуплотнённый колёсами и обледенелый снег, наст и снежные валы, оставленные плужной техникой, — там, где трактор с отвалом уже буксует. Лаповый погрузчик лучше работает по рыхлому и среднему снегу. Поэтому при описании объекта важно сказать, какой именно снег предстоит убирать, — от этого зависит выбор машины.
Снегоуборочная техника на колёсном или самоходном шасси, как правило, приезжает на объект своим ходом — для большинства районов области трал не требуется, в отличие от тяжёлой землеройной техники. Для дальних районов (Бокситогорский, Подпорожский, Лодейнопольский, Сланцевский) учитывается время в пути, а при необходимости техника доставляется тралом. Способ доставки согласуется на этапе заявки и закладывается в смету.
Да, техника рассчитана на работу в мороз −25…−30 °C, характерный для восточных и северных районов области. В сильный холод снег плотнее, техника прогревается дольше — это закладывается в график смены, а обледенелый наст уверенно берёт шнекороторная машина. Минимальный заказ — стандартная смена 6 часов работы + 2 часа подачи. В пик снегопадов технику стоит бронировать заранее.
