График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда погрузчика с выбрасывателем в Санкт-Петербурге
Фото техники
Описание заказа
Выбранные характеристики
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Георгий Пахомов
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Дмитрий Абрамов
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
Андрей Зимин
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Эдуард Казаков
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Погрузчик с выбрасывателем (ejector-ковш, ковш с выталкивающей плитой) — это решение для материалов, которые невозможно нормально выгрузить обычным опрокидыванием: липкая глина, мокрый ПГС, влажный песок, торф, компост, бетонная смесь, снежная каша. Вместо того чтобы наклонять ковш и «стряхивать» прилипший груз, гидравлическая плита внутри ковша выталкивает материал наружу — выгрузка занимает менее 2 секунд и оставляет ковш чистым. В Петербурге такой ковш берут на стеснённых площадках, где нет места для манёвра с опрокидыванием, и на работах, где важна точность отсыпки. Смена по тарифу 7+1 часа, доставка эвакуатором.
Как устроен выбрасыватель и зачем он нужен
Принцип работы прост: внутри ковша установлена подвижная плита (push-off plate), которую двигают один-два гидроцилиндра. При выгрузке ковш остаётся почти горизонтальным, а плита идёт вперёд и выталкивает материал. Это меняет физику работы по сравнению с обычным фронтальным ковшом:
- Не нужно опрокидывать ковш. Обычный ковш для выгрузки наклоняется вперёд на 45° и выше, что требует места и поднятой стрелы. Выбрасыватель выгружает при минимальном наклоне — это критично в низких помещениях и под навесами.
- Липкий материал не остаётся в ковше. Глину, мокрый грунт, снежную кашу обычным ковшом приходится «стряхивать» резкими движениями стрелы — это и потеря времени, и износ гидравлики и проушин машины. Плита выталкивает их полностью, ковш самоочищается.
- Прибавка по высоте и вылету выгрузки. Поскольку плита выносит материал вперёд, эффективная высота выгрузки растёт примерно на 0,7–1 метр, а вылет — на 1–1,2 метра. Это позволяет грузить более высокие борта или дотягиваться до середины кузова при загрузке.
- Точное дозирование. Скорость выталкивания регулируется: можно выгрузить весь объём мгновенно (для скоростной погрузки) или подавать материал плавно — для равномерной отсыпки в траншею, распределения щебня под укладку, точечной подачи смеси.
Где выбрасыватель решает задачу лучше обычного ковша — в условиях Петербурга
- Работа в подземных паркингах и низких помещениях. Там, где потолок не даёт опрокинуть ковш на полную высоту, выбрасыватель выгружает почти горизонтально — это его главное городское применение в Петербурге.
- Загрузка самосвалов на узкой площадке. Прибавка по вылету позволяет грузить кузов, не подъезжая к нему вплотную, — важно в тесных дворах новостроек (Кудрово, Мурино, Парнас), где разъехаться с самосвалом негде.
- Зимняя уборка мокрого снега и снежной каши. Петербургская зима с частыми оттепелями даёт именно мокрый, липкий снег. Обычный ковш такой снег держит «намертво» — выбрасыватель его выталкивает за секунды.
- Точная отсыпка при благоустройстве. Распределение плодородного грунта на газон, подсыпка щебня под тротуарную плитку, заполнение узких траншей — плавная подача плитой даёт ровный слой без переборов.
- Работа с глиной и грунтом повышенной влажности. Стройплощадки на влагонасыщенных грунтах Приневской низменности и намывных территорий (Васильевский остров, Сестрорецк) — обычный ковш на такой глине теряет до трети производительности на «стряхивании».
Три класса по эксплуатационной массе
Выбрасыватель ставится на ту же базовую машину (мини-погрузчик с бортовым поворотом или шарнирно-сочленённый), что и обычный ковш. Разделение по классам — то же, но учтите: ejector-ковш сам по себе тяжелее обычного на 100–250 кг за счёт гидроцилиндров и плиты, поэтому полезная грузоподъёмность по материалу немного ниже.
| Класс | Эксплуат. масса | Грузоподъёмность | Ширина ковша | Объём ковша | Высота выгрузки (с учётом выноса) | Типичные базовые модели |
| Лёгкий | до 2,5 т | 300–600 кг | 1000–1500 мм | 0,25–0,4 м³ | до 3,0 м | Bobcat S70, S100, JCB 55Z |
| Средний | 2,5–4 т | 700–1000 кг | 1700–2000 мм | 0,4–0,6 м³ | до 3,8 м | Bobcat S175, Case SR175, Caterpillar 232D3, JCB 190T |
| Тяжёлый | 4–6,5 т | 1100–1800 кг | 2000–2400 мм | 0,6–0,9 м³ | до 4,5 м | Bobcat S250, Caterpillar 299D3, Lonking CDM312 |
Лёгкий класс — для дворов с арками от 2,2 метра, работы в подвалах и паркингах с низким потолком. Главное преимущество ejector-ковша здесь — возможность выгрузки без полного опрокидывания при ограниченной высоте.
Средний класс — наиболее востребован: загрузка самосвалов на тесных площадках, точная отсыпка при благоустройстве, работа с мокрыми грунтами. Высота выгрузки с учётом выноса плиты доходит до 3,8 метра — это перекрывает борта большинства строительных самосвалов.
Тяжёлый класс — для промышленных площадок и интенсивной погрузки вязких материалов: бетонные заводы, базы ПГС, объекты с большим объёмом мокрого грунта. Скоростной режим выброса (менее 2 секунд) даёт максимальную цикличность.
Как формируется стоимость смены
Базовая стоимость смены по тарифу 7 часов работы + 1 час подачи указана выше в блоке заказа — там же калькулятор пересчитает итог под нужное количество смен. По погрузчику с выбрасывателем два момента влияют на итог.
Первый — ejector-ковш требует дополнительной гидросекции на машине. Выталкивающая плита питается от отдельной линии гидравлики, поэтому такой ковш ставится не на любую модель, а на машину с подготовленной гидросистемой. При заявке диспетчер подтверждает доступность нужной комплектации на запрашиваемую дату.
Второй — доставка эвакуатором грузоподъёмностью 8–12 тонн. Мини-погрузчик не передвигается по дорогам общего пользования своим ходом. При заказе нескольких смен подряд доставка и забор делаются один раз — это существенно выгоднее ежедневных перегонов.
Закажите услугу «Аренда погрузчика с выбрасывателем в Петербурге»
- Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта.
- Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
- Отправьте сообщение по электронной почте.
- Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.
Выгрузка без опрокидывания: где это даёт реальную экономию
Главное городское применение выбрасывателя в Петербурге — там, где обычный ковш физически не может выгрузить материал из-за нехватки высоты. Чтобы опрокинуть стандартный ковш, стрелу нужно поднять, а сам ковш наклонить вперёд на 45–50° — это требует свободной высоты над точкой выгрузки порядка 3,5–4 метров даже для среднего класса.
В подземном паркинге с потолком 2,5–2,8 метра, под перекрытием строящегося здания, в арке, под навесом склада обычный ковш бесполезен — материал некуда вывалить. Выбрасыватель выгружает при наклоне ковша всего 10–15°: плита делает работу вместо силы тяжести. Это открывает целый класс задач, недоступных обычной технике:
- подсыпка и выравнивание грунта в подземном паркинге перед бетонированием пола;
- завоз и распределение материала под перекрытием на нижних этажах строящегося здания;
- работа в производственных цехах с низкими воротами и ограниченной высотой пролёта;
- выгрузка в контейнеры и бункеры с фиксированной верхней кромкой, куда обычный ковш «не переваливает».
РиК — оператор комплексных услуг
РиК координирует более 200 единиц спецтехники у проверенных собственников по агломерации Петербурга и Ленобласти. Для погрузчика с выбрасывателем это означает несколько практических вещей. Первое: ejector-ковш — не самое распространённое навесное, и мы заранее подтверждаем наличие машины с подготовленной гидросистемой на нужную дату, чтобы заявка не сорвалась. Второе: если на объекте задачи смешанные, навесное меняется через быстроразъёмный соединитель за 3–5 минут — можно чередовать выбрасыватель с обычным или планировочным ковшом без перегона машины. Третье: при необходимости вывоза материала дозаказываем самосвал в том же договоре. По желанию заказчика грузы страхуются в ведущих страховых компаниях России.
Как заказать погрузчик с выбрасывателем — 4 шага
- Позвоните по телефону в шапке сайта или оставьте заявку через форму обратного звонка — опишите задачу (материал, куда выгружаем, есть ли ограничение по высоте) и адрес.
- Диспетчер за 15–20 минут подтвердит наличие машины с ejector-ковшом нужного класса и рассчитает стоимость с учётом доставки. Если задача решается обычным ковшом дешевле — скажем честно.
- Заключаем договор, согласуем дату и время подачи. Техника доставляется эвакуатором к указанному адресу.
- Машинист выгружает технику, получает инструктаж по объекту и начинает работу. По окончании техника грузится обратно. Закрывающие документы — по электронной почте.
Часто задаваемые вопросы
Чем выбрасыватель отличается от обычного фронтального ковша?
У обычного ковша выгрузка происходит опрокидыванием: ковш наклоняется вперёд, и материал высыпается под действием силы тяжести. У выбрасывателя внутри ковша есть гидравлическая плита, которая выталкивает материал вперёд, при этом ковш остаётся почти горизонтальным. Это даёт три выгоды: можно выгружать в низких помещениях без места для опрокидывания, липкий материал (глина, мокрый снег, грунт) выходит полностью без стряхивания, и за счёт выноса плиты прибавляется высота и вылет выгрузки.
Для каких материалов нужен именно выбрасыватель?
Для всего, что прилипает к стенкам ковша и не высыпается само: влажная глина, мокрый ПГС и песок, торф, компост, бетонная и цементная смесь, снежная каша после оттепели. Обычный ковш на таких материалах теряет время и ресурс на стряхивание, а часть груза всё равно остаётся внутри. Для сухих сыпучих (щебень, сухой песок, сухой грунт) выбрасыватель тоже работает, но там обычный ковш дешевле и достаточно эффективен.
Можно ли выбрасывателем выгружать в подземном паркинге с низким потолком?
Да, это одно из главных его применений. Обычному ковшу для выгрузки нужно подняться и наклониться вперёд — это требует 3,5–4 метров свободной высоты. Выбрасыватель выгружает при наклоне ковша всего 10–15°, поэтому работает в паркингах и под перекрытиями с потолком 2,5–2,8 метра, где обычный ковш некуда вывалить материал.
Насколько быстрее идёт выгрузка с выбрасывателем?
Цикл выброса в скоростном режиме занимает менее 2 секунд, и при этом не нужно тратить время на стряхивание прилипшего материала и возврат ковша в исходное положение через несколько движений. На липких материалах суммарный выигрыш по циклу — заметный: меньше холостых движений стрелой, меньше износ гидравлики и проушин машины. На сухих сыпучих разница с обычным ковшом небольшая.
Подходит ли выбрасыватель для точной отсыпки материала?
Да. Скорость движения плиты регулируется: можно подавать материал плавно и дозированно — для равномерного распределения плодородного грунта на газон, подсыпки щебня под тротуарную плитку, заполнения узких траншей ровным слоем. Это удобнее обычного ковша, у которого при опрокидывании материал высыпается лавиной и его сложно дозировать.
Прочитайте полезную информацию в нашем блоге
- Виды подъемных кранов
- Элементы конструкции автомобильного крана
- Способы крепления груза в кузове грузовика
- Устройства и приспособления для крепления груза в кузовах грузовиков
- 25 вопросов о безопасности погрузочно-разгрузочных работ
Базовые модели погрузчиков под выбрасыватель
| Bobcat S70 | Bobcat S100 | Bobcat S175 |
| Bobcat S250 | Case SR175 | Caterpillar 232D3 |
| Caterpillar 299D3 | JCB 155 | JCB 190T |
| Lonking CDM307 | Lonking CDM308 | Lonking CDM312 |