Аренда трала для перевозки трубоукладчика в Санкт-Петербурге

Трубоукладчик — это не «ещё одна гусеничная машина вроде бульдозера», а специальная техника с боковой стрелой и противовесом, и именно из-за этой боковой асимметрии её перевозка по Петербургу планируется иначе, чем доставка симметричного бульдозера или трактора. Услуга — аренда низкорамного трала для перевозки трубоукладчика в черте города и по агломерации: подача трала на площадку, заезд машины на платформу, крепление с учётом бокового смещения центра тяжести и доставка на объект. В городе работаем по часам — стоимость считается за время с учётом плеча подачи трала; итоговая цифра указана выше в блоке заказа, там же калькулятор пересчитает её под ваш адрес и сроки.

Когда в Петербурге нужен именно трал под трубоукладчик

Трубоукладчик заказывают точечно — под прокладку и ремонт трубопроводов большого диаметра, где обычный кран или экскаватор не подходит по схеме работы. В черте города и ближней агломерации трал под трубоукладчик нужен в таких случаях:

• прокладка и перекладка городских инженерных сетей большого диаметра — магистральные водоводы, напорная канализация, теплотрассы в промзонах и на окраинах;
• врезки и реконструкция на действующих магистральных коридорах, проходящих по краю города, где трубоукладчик ведёт укладку плети вдоль траншеи;
• доставка машины с одного участка трассы на другой внутри агломерации, когда перегон своим ходом по дорогам с твёрдым покрытием запрещён из-за гусениц;
• вывоз трубоукладчика с городского объекта на базу или на следующий объект после завершения этапа работ.

Если же на объект нужно привезти лёгкую колёсную технику без боковой стрелы — например, мини-погрузчик или компактный экскаватор, который вписывается в габарит, — трал избыточен, и дешевле обойдётся открытый борт. Трал берут именно тогда, когда машина гусеничная, тяжёлая и негабаритная.

Боковая стрела и противовес: почему трубоукладчик грузят не как бульдозер

Главное конструктивное отличие трубоукладчика от любой другой гусеничной машины — рабочее оборудование вынесено вбок, перпендикулярно оси гусениц. С одной стороны машины стоит грузовая стрела (одинарная балка или А-образная рама), с противоположной — противовес-контргруз, который уравновешивает поднятую трубу. У многих моделей противовес откидной или выдвижной, с возможностью навесить дополнительные утяжелители, а рядом с ним размещена грузовая лебёдка. Эта боковая асимметрия и определяет всю логику погрузки:

• Приведение в транспортное положение. Перед погрузкой боковую стрелу опускают и складывают вдоль корпуса, а откидной противовес убирают или подтягивают к раме. Это снижает суммарную ширину и высоту машины — без этого трубоукладчик с разложенной стрелой выходит далеко за любые габариты и не пройдёт ни под арку, ни под путепровод.
• Остаточная ширина. Даже со сложенной стрелой кронштейн противовеса, гусеничные башмаки и боковые балки часто оставляют машину шире норматива 2,55 м — поэтому трубоукладчик почти всегда крупногабаритный груз, а при большой ширине к рейсу добавляется машина прикрытия.
• Фиксация подвижных узлов. Стрела, блок противовеса, крюковая подвеска и трос лебёдки в пути не должны болтаться — каждый узел отдельно стопорится и крепится, иначе на торможении и поворотах смещается масса.

Общую гусеничную специфику — заезд под малым углом, крепление гусениц цепями через проушины, противооткатные упоры — мы подробно разбираем на странице «Негабаритная техника»; здесь важнее то, что у трубоукладчика добавляется поперечная ось проблемы.

Поперечное смещение центра тяжести: как трубоукладчик ставят и крепят на платформе

У бульдозера и трактора центр тяжести смещён в основном вдоль машины, и при погрузке считают продольную точку установки. У трубоукладчика всё иначе: стрела с одной стороны, противовес с другой — даже в транспортном положении масса распределена несимметрично поперёк машины. Если поставить трубоукладчик строго по геометрической середине платформы, реальный центр тяжести окажется сбоку и перегрузит одну продольную линию колёс трала. Поэтому машину размещают так, чтобы её фактический центр тяжести (с учётом стороны противовеса) встал над продольной осью платформы, а не над её серединой «на глаз».

Из этого следуют практические моменты крепления:

• трубоукладчик заводят на платформу с расчётом на сторону противовеса — её ставят ближе к продольной оси трала, чтобы выровнять поперечную нагрузку;
• крепление натягивают не только продольно, но и с поправкой на поперечный крен — машина с поднятым центром тяжести и боковой асимметрией более чувствительна к боковому уклону дороги, чем плоский бульдозер;
• на маршруте водитель избегает резких поперечных уклонов и кренов — у трубоукладчика собственная устойчивость рассчитана на работу, а не на тряску в кузове, и боковой завал опаснее, чем для симметричной машины.

Как формируется стоимость аренды трала под трубоукладчик в Петербурге

В городе работаем по часам: оплачивается время работы трала плюс плечо его подачи на площадку. Базовая ставка указана выше в блоке заказа — калькулятор пересчитает итог под адрес и длительность. На итоговую смету по трубоукладчику влияют несколько факторов:

• Класс и масса машины. Лёгкий трубоукладчик идёт на среднем трале, тяжёлый под трубы большого диаметра требует низкорамника с запасом по грузоподъёмности и числу осей.
• Ширина в транспортном положении. Если со сложенной стрелой машина всё равно шире норматива, к рейсу добавляется машина прикрытия — это влияет на стоимость и на согласование.
• Площадка погрузки. В городе нужно место под манёвр трала и расцепку гусака, а также под боковую асимметрию машины при заезде — стеснённый двор удлиняет операцию.

Точную смету по адресу в Петербурге диспетчер рассчитает за 15–20 минут — оставьте заявку с классом трубоукладчика, его примерной массой и шириной в транспортном положении.

Закажите услугу «Аренда трала для перевозки трубоукладчика в Петербурге»

• Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и сделайте заказ на аренду трала под трубоукладчик.
• Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
• Отправьте сообщение по электронной почте.
• Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.

Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один трал в гараже

РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: координируем более 200 единиц техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленобласти. Для перевозки трубоукладчика это означает конкретные вещи. Во-первых, мы подбираем платформу под класс и ширину именно вашей машины — низкорамник с нужной грузоподъёмностью, при необходимости с уширителями, плюс машину прикрытия, если со сложенной стрелой ширина за нормой. Во-вторых, мы заранее знаем согласованные маршруты для своих тяжеловесов и сразу даём реалистичный срок подачи, а не «когда получится». Ответственность перевозчика и груз при перевозке застрахованы — при доставке гусеничной машины с дорогой гидравликой и стрелой это снимает риск непредвиденного.

Особенности перевозки трубоукладчика в условиях города

В Петербурге трубоукладчик — груз нечастый, и сложность здесь не в подъёме, а в проезде. Сам трубоукладчик на трале относится к крупногабаритному, а нередко и к тяжеловесному грузу: на маршрут оформляется разрешение, а нормативику по габаритам, спецразрешению и сопровождению мы подробно разбираем на странице «Перевозка крупногабаритных грузов». Применительно к городу важны три вещи:

• Высотные препятствия. Даже со сложенной стрелой суммарная высота «платформа плюс машина» проверяется под арки, путепроводы, контактную сеть и провода — поэтому под трубоукладчик берут низкорамник с платформой 0,5–0,6 м, а не обычный трал.
• Ширина и сопровождение. Если кронштейн противовеса и башмаки оставляют ширину за нормой, проезд по городу планируется с машиной прикрытия и нередко в утренние или ночные часы, когда движение свободнее.
• Площадка под расцепку гусака. Низкорамник с отстёгивающимся гусаком грузится с переда, и под расцепку нужен ровный участок — в стеснённой застройке его согласуют заранее. Выбор и устройство платформ мы раскрываем на странице «Аренда низкорамного трала».

Как заказать трал под трубоукладчик — 4 шага

1. Позвоните по телефону в шапке сайта или оставьте заявку через форму обратного звонка — назовите класс трубоукладчика, его примерную массу, ширину в транспортном положении, адреса погрузки и выгрузки, желаемую дату.
2. Диспетчер подбирает платформу под машину, рассчитывает стоимость по часам с учётом подачи и сразу скажет, нужна ли машина прикрытия по ширине.
3. Заключаем договор, при необходимости начинаем оформление разрешения на проезд крупногабарита и согласование маршрута.
4. В согласованное время трал подаётся на площадку, машина заезжает на платформу и крепится с учётом поперечного смещения центра тяжести, после чего уходит на объект.

Часто задаваемые вопросы

Почему трубоукладчик считается негабаритным грузом, если стрелу и противовес можно сложить?

Складывание боковой стрелы и уборка откидного противовеса заметно уменьшают ширину и высоту машины, но не всегда вписывают её в норматив. Кронштейн противовеса, гусеничные башмаки и боковые балки часто оставляют трубоукладчик шире 2,55 метра, а суммарная высота с платформой выходит за 4 метра. Поэтому большинство трубоукладчиков относятся к крупногабаритным грузам и перевозятся на низкорамном трале, а при большой ширине к рейсу добавляется машина прикрытия.

Зачем учитывать поперечное смещение центра тяжести при погрузке трубоукладчика?

У трубоукладчика стрела вынесена в одну сторону, а противовес в другую, поэтому масса распределена несимметрично поперёк машины. Если поставить её по геометрической середине платформы, реальный центр тяжести окажется сбоку и перегрузит одну продольную линию колёс трала. Машину размещают так, чтобы фактический центр тяжести с учётом стороны противовеса встал над продольной осью платформы, а крепление натягивают с поправкой на поперечный крен. Это снижает риск бокового завала на уклонах дороги.

Можно ли перевезти трубоукладчик своим ходом по городу вместо трала?

Нет. Трубоукладчик — гусеничная машина, а перегон гусеничной техники своим ходом по дорогам с твёрдым покрытием запрещён: гусеницы разрушают асфальт, а скорость машины несовместима с городским движением. Своим ходом трубоукладчик перемещается только в пределах площадки — заезжает на трал и съезжает с него. Перевозка между объектами в черте города выполняется на низкорамном трале.

Какой трал нужен под трубоукладчик в Петербурге?

Под трубоукладчик берут низкорамный трал с платформой 0,5–0,6 метра — это держит суммарную высоту в пределах, проходимых под арками, путепроводами и контактной сетью города. Грузоподъёмность платформы подбирают с запасом под класс машины, а под широкую колею или большие башмаки используют трал с уширителями. Лёгкий трубоукладчик помещается на среднем трале, тяжёлый под трубы большого диаметра требует многоосного низкорамника.

За сколько времени заказывать трал под трубоукладчик в черте города?

Если машина вписывается в габарит со сложенной стрелой и не требует отдельного разрешения, трал можно подать в ближайшие свободные часы. Если трубоукладчик идёт как крупногабаритный или тяжеловесный груз, нужно время на оформление разрешения на проезд и согласование маршрута — заявку лучше оставлять за несколько рабочих дней. На этапе заявки диспетчер сразу скажет, требуется ли согласование и машина прикрытия по вашей ширине.

Прочитайте полезную информацию в нашем блоге

• Способы крепления груза в кузове грузовика
• Устройства и приспособления для крепления груза в кузовах грузовиков
• 25 вопросов о безопасности погрузочно-разгрузочных работ