График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда телескопического погрузчика с выездом в Ленинградскую область
Фото техники
Описание заказа
Выбранные характеристики
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Георгий Пахомов
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Дмитрий Абрамов
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
Андрей Зимин
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Эдуард Казаков
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Телескопический погрузчик (телехендлер) — это универсальная машина «3-в-1»: вилочный погрузчик, мини-кран и подъёмник с рабочей люлькой в одном корпусе. Для удалённого объекта в Ленинградской области это особенно ценно: вместо того чтобы гнать за 80–120 километров отдельно вилочник, автовышку и мини-кран, можно вызвать один телехендлер и закрыть им все три задачи. На полном приводе 4×4 он доходит до точки работы по грунтовке, разбитой стройплощадке или полю после распутицы, куда обычная техника просто не заедет. Аренда в Ленобласти идёт по смене 6 часов работы + 2 часа подачи — увеличенное время подачи учитывает километраж выезда за пределы города. Под каждую задачу нужна своя высота подъёма — от 7 до 25 метров, — поэтому подбор начинают не с модели, а с трёх цифр: вес груза, высота и вылет подачи.
Что такое телескопический погрузчик и почему это машина «3-в-1»
Телехендлер совмещает три функции в одной машине, и переоснащается прямо на объекте за несколько минут через быстроразъёмное гидросоединение:
- Как вилочный погрузчик — берёт паллеты, биг-бэги, пакеты материалов с борта фуры и переносит их по площадке на полном приводе там, где складской вилочник на гладких шинах беспомощен.
- Как мини-кран — с крюковой подвеской поднимает штучный груз на высоту и заводит его в точку телескопированием стрелы, без переезда машины.
- Как подъёмник с люлькой — со штатной испытанной платформой поднимает бригаду с инструментом; в этом режиме машина становится подъёмником и подлежит учёту в Ростехнадзоре по ФНП № 461.
За счёт сменного навесного оборудования — вилы, ковш, челюстной (захватный) ковш, крюк, люлька — одна машина закрывает несколько этапов работ на удалённом объекте, не вызывая под каждый этап отдельную технику. Это и есть главная экономика телехендлера для области: один выезд, один экипаж, одна позиция в смете вместо двух-трёх.
Как выбрать высоту подъёма телехендлера — гид по линейке 7–25 метров
Телескопические погрузчики в нашем парке разведены по высоте подъёма — это главный параметр, от которого зависят и цена смены, и тип площадки, и набор разрешённых работ. Чем выше стрела, тем тяжелее машина и тем чаще ей нужны выносные опоры (аутригеры). Брать высоту «с запасом» невыгодно. Ниже — ориентир по высотам применительно к выездным задачам области:
| Высота подъёма | Класс машины и типовые задачи в Ленобласти |
| 7 метров | Самый компактный и универсальный фронтальный класс. Рабочая лошадка фермы и стройки: погрузка тюков, кормов, удобрений, разгрузка фур на площадке без рампы, подача материалов на 1–2 этаж, работа на грунте и в распутицу на полном приводе. |
| 16 метров | Первый высотный класс — замена связки автовышка + кран на удалёнке. Загрузка силосов и элеваторов сверху, кровля ангаров и ферм, обслуживание высоких стеллажей складов класса А вдоль трасс, ЖКХ-работы в посёлках. |
| 18 метров | Рыночный стандарт высотного телехендлера. Большой вылет до 13 метров позволяет работать «через препятствие» — подать груз через канаву, забор или охранную зону, не подъезжая вплотную к опоре ЛЭП или строению. |
| 21 метр | Самый массовый поворотный класс. Машина встаёт на аутригеры в одной точке и обслуживает объект по периметру вращением башни на 360° — удобно на агрокомплексах и промплощадках, где важна работа с одной точки. |
| 25 метров | Верх линейки — высота 8–9-этажного дома. Самая высокая машина для удалёнки: монтаж и обслуживание высоких промышленных и сельхозобъектов, где иначе пришлось бы гнать автовышку и автокран вместе. |
Если по адресу нужен сверхтяжёлый моноблок в десятки тонн или высота выше 9–10 этажа — диспетчер предложит автокран нужного класса. Не уверены в высоте? Назовите вес груза, высоту подачи и расстояние от машины до точки работы — мы подберём оптимальный класс, не переплачивая за лишние метры и не вызывая лишнюю технику.
Где в Ленобласти чаще всего нужен телескопический погрузчик
В области главное преимущество телехендлера — проходимость и автономность вдали от города. Полный привод 4×4 и большой дорожный просвет позволяют ему работать там, куда городская техника не доедет:
- Сельское хозяйство. Погрузка и штабелирование тюков и рулонов, загрузка силосов, элеваторов и зернохранилищ сверху, перемещение биг-бэгов с удобрениями и кормами, работа на фермах и агрокомплексах.
- Складская логистика вдоль трасс. Снятие паллет с борта фуры без рампы, штабелирование на высоту в складах класса А и логистических комплексах вдоль КАД, М-10 и М-11.
- Стройка в посёлках и СНТ. Подача материалов на объекты в коттеджных посёлках и садоводствах без подъездных дорог с твёрдым покрытием, работа на грунтовых площадках и после распутицы.
- ЖКХ и обслуживание инфраструктуры. Замена и обслуживание уличного освещения, опор, кровельные работы на муниципальных объектах, работа в люльке на высоте в посёлках.
- Промзоны и лесопереработка. Перевалка и штабелирование на площадках промзон Кириши, Сланцы, Сясьстрой, работа на деревообрабатывающих производствах.
Как формируется стоимость аренды телескопического погрузчика
Аренда телехендлера с выездом в Ленинградскую область считается по смене: 6 часов работы + 2 часа подачи — увеличенное время подачи учитывает километраж от города до объекта. Точная стоимость зависит от выбранного класса машины по высоте и указана выше в блоке заказа — там же калькулятор пересчитает итог под длительность аренды. На смету влияют:
- Высота подъёма и класс машины. Компактный 7-метровый погрузчик стоит заметно дешевле смены 25-метрового поворотника — класс подбирают точно под задачу.
- Удалённость объекта и способ доставки. Компактные модели доходят своим ходом, тяжёлые высотные доставляются тралом — это влияет на расчёт при выезде на большое расстояние.
- Навесное оборудование и длительность. Ковш, челюстной ковш, крюк или люлька — сменные органы; на несколько смен подряд, неделю или месяц действует скидка относительно разовой смены.
Точную смету по адресу в Ленобласти рассчитает диспетчер за 15–20 минут — оставьте заявку с описанием задачи, весом груза, требуемой высотой и вылетом, а также расстоянием от КАД до объекта.
Закажите услугу «Аренда телескопического погрузчика в Ленинградской области»
- Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и сделайте заказ на аренду телескопического погрузчика.
- Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
- Отправьте сообщение по электронной почте.
- Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.
Телехендлер или связка «автовышка + автокран + вилочник»: что выбрать на удалёнке
Главный вопрос при работе на удалённом объекте в области — гнать за десятки километров несколько единиц техники или обойтись одной универсальной машиной. Чтобы было проще решить, ниже — что делает каждая машина и где она уступает телехендлеру:
| Техника | Что делает | Где уступает телехендлеру на удалёнке |
| Телескопический погрузчик | Переносит грузы вилами, поднимает на высоту крюком, поднимает людей в люльке. Меняет рабочий орган за минуты. | Это и есть универсал «3-в-1»; уступает только в подъёме сверхтяжёлого моноблока. |
| Автовышка | Поднимает людей в люльке на высоту для монтажа и обслуживания. | Не переносит грузы — для подачи материалов наверх нужна вторая машина. |
| Автокран | Поднимает тяжёлые грузы на большую высоту и вылет. | Не возит груз по площадке, не поднимает людей; долго развёртывается; избыточен для грузов в 1–4 тонны. |
| Вилочный (фронтальный) погрузчик | Переносит паллеты и сыпучие по ровной площадке у земли. | Не подаёт груз на высоту с вылетом; на гладких шинах вязнет на грунте и в распутицу. |
Вывод для удалённого объекта простой: пока речь идёт о грузах до 4–6 тонн на высоту до 25 метров, один телехендлер выгоднее связки из двух-трёх машин — экономятся выезд, экипаж и согласование. Связка или отдельный автокран оправданы только тогда, когда нужно поднять действительно тяжёлый моноблок, с которым телехендлер по грузовысотной диаграмме уже не справляется.
Самовыравнивание шасси и работа на неровном грунте
Отдельная инженерная особенность телехендлера, важная именно для области, — способность устойчиво работать на неровной и слабой площадке, где ровного бетонного основания просто нет. У высотных и поворотных моделей каждая выносная опора регулируется независимо, а шасси имеет механизм самовыравнивания (self-levelling): машина встаёт на склоне, на пашне или на разбитой грунтовке, а стрела при этом остаётся в строго вертикальной плоскости. Это снимает главный риск работы на грунте — потерю устойчивости из-за перекоса.
На торфянике, размокшем поле или площадке после распутицы под опоры подкладываются распределяющие щиты — они увеличивают площадь опирания и не дают машине проседать. Бортовая система постоянно контролирует горизонт и грузовой момент: при приближении к пределу диаграммы она ограничивает движение стрелы, не давая опрокидывания. До самой точки работы машина доходит на полном приводе 4×4, преодолевая то, что для автокрана или автовышки на одиночных аутригерах было бы непроходимо. Именно это сочетание — проходимость к точке плюс устойчивость на месте — делает телехендлер рабочей машиной для условий области, а не только для подготовленных городских площадок.
Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один погрузчик в гараже
РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: координируем более 200 единиц техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленобласти. Для выездного объекта в области это особенно важно. Во-первых, под задачу мы подбираем нужный класс телехендлера по высоте — от компактного 7-метрового до 25-метрового поворотника, — а если выясняется, что выгоднее автокран или связка машин, честно об этом говорим и предлагаем технику из того же парка. Во-вторых, по желанию заказчика мы страхуем грузы в ведущих страховых компаниях России — при работе на удалённых объектах с дорогими материалами это снимает риск непредвиденного. В-третьих, заявка, подбор техники, доставка тралом на дальний адрес и при необходимости сопутствующая перевозка идут через одного диспетчера.
Как заказать телескопический погрузчик — 4 шага
- Позвоните по телефону в шапке сайта или оставьте заявку через форму обратного звонка — назовите адрес и расстояние от КАД, вес груза, требуемую высоту и вылет, желаемую дату.
- Диспетчер подбирает класс машины по высоте, нужное навесное оборудование, способ доставки и рассчитывает стоимость смены. Если задача под автокран или связку машин — скажет честно.
- Согласовываем дату, время подачи, маршрут доставки и условия работы на объекте, заключаем договор.
- В назначенное время погрузчик подаётся на объект (компактные модели своим ходом, тяжёлые высотные — тралом), оператор приступает к работе.
Часто задаваемые вопросы
Заменит ли один телехендлер автовышку, кран и вилочник на удалённом объекте?
В большинстве случаев да. Пока речь идёт о грузах до 4–6 тонн на высоту до 25 метров, один телехендлер выполняет работу вилочника, мини-крана и подъёмника с люлькой — он переносит материалы, подаёт их на высоту с вылетом и поднимает бригаду в люльке. На удалённом объекте это экономит выезд, экипаж и согласование двух-трёх машин. Отдельный автокран нужен только для сверхтяжёлого моноблока, с которым телехендлер по грузовысотной диаграмме уже не справляется.
Пройдёт ли телескопический погрузчик по грунту и в распутицу?
Да, полный привод 4×4 и большой дорожный просвет позволяют телехендлеру доходить до объектов в СНТ, коттеджных посёлках и полях без дорог с твёрдым покрытием. Высотные модели имеют самовыравнивание шасси: машина устойчиво работает на склоне и неровной площадке, оставляя стрелу в вертикальной плоскости. На торфянике и размокшем грунте под выносные опоры подкладываются распределяющие щиты, чтобы машина не проседала.
Почему паспортная грузоподъёмность не совпадает с реальной на высоте?
У телехендлера грузовысотная диаграмма: паспортные «6 тонн» и «25 метров» — это два разных режима, а не одна цифра. Чем дальше выдвинута стрела по высоте и вылету, тем меньше вес, который машина может безопасно поднять: у земли это 5–6 тонн, а на максимальной высоте — 1–2 тонны. Поэтому при заказе называют три цифры: вес груза, высоту и вылет подачи. По ним диспетчер подбирает класс машины.
Можно ли поднимать людей в люльке на телескопическом погрузчике?
Да, но только со штатной испытанной рабочей люлькой с записью в паспорте машины. С навеской люльки телехендлер становится подъёмником с рабочей платформой и подлежит учёту в Ростехнадзоре по Федеральным нормам и правилам (приказ № 461 от 26.11.2020). Нужны аттестованный рабочий люльки, связь оператора и рабочего, ограничения по ветру и уклону. Подъём людей на вилах или в самодельной корзине запрещён.
Как телехендлер доставляется на дальний объект в области?
Компактные модели до 16 метров обычно приезжают своим ходом — они развивают до 30–40 км/ч. Тяжёлые высотные машины 18–25 метров массой 11–19 тонн доставляются на объект тралом, особенно на дальние адреса. Способ доставки и связанные с ним расходы диспетчер учитывает при расчёте сметы исходя из выбранного класса машины и расстояния от КАД до объекта. Поэтому при заявке важно сразу назвать удалённость объекта.
Прочитайте полезную информацию в нашем блоге
```html ```