График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда манипулятора грузоподъёмностью 10 тонн стрелы 7 тонн с выездом в Ленинградскую область
Фото техники
Описание заказа
Выбранные характеристики
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Георгий Пахомов
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Дмитрий Абрамов
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
Андрей Зимин
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Эдуард Казаков
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Манипулятор с бортом 10 тонн и крановой установкой на 7 тонн с выездом в Ленинградскую область — это машина-самопогрузчик для загородной стройки и инженерных работ: она сама везёт в кузове до 10 тонн материала и сама же его поднимает, переносит через забор и точно ставит на место. Один выезд такой машины заменяет связку «грузовик + кран + бригада», что на удалённом объекте экономит и деньги, и время. Смена в области рассчитывается по тарифу 6 часов работы + 2 часа подачи. От более лёгкой пары «борт 10 / стрела 5» 7-тонник отличается крановой установкой посильнее — и именно эти 2 лишние тонны на стреле определяют, какие задачи он закрывает за городом.
7 тонн против 5: что это даёт за городом
Стрела на 7 тонн не означает «7 тонн на любом вылете». Номинал указан для минимального вылета (до 2,5–3 метров от колонны), а дальше остаточная грузоподъёмность падает по закону рычага: грузовой момент равен весу, умноженному на горизонтальное расстояние, и он ограничен. Ориентир для этого класса:
- минимальный вылет (до 2,5–3 м) — около 7 тонн;
- вылет 5 метров — порядка 4 тонн;
- вылет 8 метров — около 2,5 тонны;
- максимальный вылет 12–14 метров — порядка 1,5 тонны.
За городом разница между 5- и 7-тонной установкой проявляется именно на вылете. На участке машина редко стоит вплотную к точке монтажа — мешают забор, канава, готовая постройка, складированный материал. Груз приходится заносить через препятствие на 6–10 метров, и на таком вылете 7-тонник даёт реальный запас там, где 5-тонник уже работает на пределе. Поэтому при заявке мы просим назвать три цифры: вес самого тяжёлого элемента, высоту подъёма и горизонтальное расстояние от стоянки машины до точки установки — по ним диспетчер сразу скажет, справится ли 7-тонник или задача уже под класс тяжелее либо автокран.
Как формируется стоимость выезда в область
Базовая стоимость смены по тарифу 6+2 часа указана выше в блоке заказа — там же калькулятор пересчитает итог под длительность аренды. Для выезда в Ленобласть на смету влияют:
- Плечо подачи. Чем дальше объект от города, тем больше времени на дорогу — это закладывается в тариф 6+2. Точный расчёт идёт по конкретному адресу или ориентиру.
- Навесное оборудование. Ямобур, грейфер, вилы, монтажная люлька — отдельные позиции. Важно: навесное само весит и уменьшает остаточную грузоподъёмность стрелы, это учитывается при подборе.
- Длительность и состояние подъезда. Серия монтажей на участке (кольца, блоки, модули) и разовая доставка считаются по-разному; на длительную аренду действует скидка. Состояние грунтового подъезда влияет на то, подойдёт ли манипулятор к месту работ — это уточняется заранее.
Смету по адресу объекта в Ленобласти диспетчер рассчитает за 30 минут — оставьте заявку с координатами или ориентиром, описанием груза и тремя цифрами по самому тяжёлому подъёму.
Закажите услугу «Аренда манипулятора 10 тонн стрела 7 тонн в Ленобласти»
- Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и сделайте заказ на аренду манипулятора с выездом в область.
- Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
- Отправьте сообщение по электронной почте.
- Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.
Колодец, септик и дренаж за один выезд: ямобур плюс установка колец
За городом 7-тонник раскрывается в связке «бурение плюс монтаж». На него ставится гидравлический буровой шнек (ямобур), который на грузовой базе проходит скважины диаметром 200–600 мм на глубину до 3–4 метров по типу грунта. А запас крановой установки позволяет той же машиной завезти и установить тяжёлые железобетонные элементы. Получается полный цикл за один приезд:
- Колодец и септик. Манипулятор привозит кольца КС (от 0,6 до 1,5 тонны каждое), а краном опускает их одно за другим в шахту — точно, без перекосов, в том числе через забор или над уже построенным домом коленчатой стрелой.
- Свайно-винтовой фундамент. Ямобур бурит лидерные лунки или закручивает винтовые сваи под фундамент дома, бани, террасы, забора — а тяжёлые элементы ростверка машина ставит на место сразу.
- Опоры и столбы. Бурение под столбы освещения, опоры ЛЭП на вводе в СНТ, ограждение участка — с установкой опоры в готовую скважину той же стрелой.
- Дренаж и водопонижение. Скважины под вертикальный дренаж и отвод грунтовых вод на заболоченном участке, пробные скважины под изыскания.
За городом перед бурением важно учитывать подземные сети участка — септик, дренаж, кабель, газ; место скважин и точку стоянки машины диспетчер уточняет заранее, чтобы опоры не пришлись на коммуникации.
Установка модульных конструкций: блок-контейнеры, бытовки, ёмкости
Отдельная сильная сторона 7-тонника за городом — установка цельных модульных конструкций. Платформа берёт модуль в кузов, а стрела ставит его точно на фундамент или площадку, в том числе с переносом через забор и над участком. Типичные грузы:
- блок-контейнеры и бытовки — стандартный 6-метровый модуль весит порядка 2,5–3,5 тонны; 7-тонник заводит его на подготовленные опоры точно по месту, без подъёмного крана отдельно;
- дачные дома-модули, хозблоки, гаражи каркасного типа — лёгкие здания заводской готовности, которые надо аккуратно опустить на фундамент;
- ёмкости и резервуары — пластиковые и металлические баки под воду, топливо, септик-накопитель, которые ставятся в готовый приямок;
- трансформаторные подстанции и насосные блочного типа для ввода энергоснабжения и водоснабжения на объект.
Чем дальше модуль приходится заносить через препятствие, тем важнее запас 7-тонной стрелы: тяжёлый модуль на вылете 6–8 метров — это как раз та задача, где 5-тонник упирается в предел, а 7-тонник работает спокойно.
Честные границы 7-тонника за городом
Чтобы выезд не оказался напрасным, важно знать, чего 7-тонник на дорожном шасси за городом не делает:
- Это не вездеход. Манипулятор на грузовом дорожном шасси не пройдёт по распутице, глубокому песку или раскисшей грунтовке. Если к объекту нет твёрдого подъезда, нужна машина на полноприводном или вездеходном шасси — скажите об этом при заявке, подберём вариант под бездорожье.
- 7 тонн — это не «7 тонн на вылете». Тяжёлый единичный груз на большом удалении или подъём на высоту нескольких этажей — это уже задача для манипулятора класса тяжелее или для автокрана. Диспетчер проверит остаточную грузоподъёмность по вашим трём цифрам.
- Опоры нужно ставить правильно. Манипулятор работает только на выставленных аутригерах с инвентарными подкладками под пятки — нельзя ставить опору на мягкий грунт, у края траншеи или над коммуникациями. При необходимости привезём щиты и вынесем точку стоянки.
- Низкие арки и мосты. Если на пути к объекту есть ограничение по высоте, об этом нужно предупредить — под такие маршруты подбирается машина с низкой рамой.
Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один манипулятор в гараже
РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: мы координируем более 200 единиц техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленобласти. Для загородного объекта это значит, что под один этап можно собрать связку: манипулятор пробурил и поставил кольца, а если параллельно нужен экскаватор под котлован, самосвал под грунт или техника повышенной проходимости для бездорожья — это решается через того же диспетчера. Оператор-машинист с удостоверением и стропальщик входят в услугу. Гражданская ответственность застрахована на 8 000 000 ₽ — при работе с тяжёлыми единичными грузами и монтаже модулей это важная страховка от непредвиденного.
Как заказать манипулятор с выездом — 4 шага
- Позвоните по телефону в шапке сайта или оставьте заявку через форму обратного звонка — назовите ориентир объекта в области, что нужно привезти и/или смонтировать, нужно ли навесное (ямобур, грейфер, люлька).
- Назовите три цифры по самому тяжёлому подъёму: вес, высоту и горизонтальное расстояние до точки установки, а также состояние подъезда к участку. Диспетчер за 30 минут рассчитает смету и подтвердит, что 7-тонника достаточно.
- Согласуем дату, время подачи с учётом плеча до объекта и при необходимости — навесное оборудование.
- Манипулятор приезжает в согласованное время, оператор выставляет опоры и начинает работу. Доставка, бурение и монтаж идут одним выездом.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли манипулятором за один выезд пробурить скважины и установить кольца колодца?
Да, это сильная сторона 7-тонника за городом. На манипулятор ставится гидравлический буровой шнек (ямобур): на грузовой базе он проходит скважины диаметром 200–600 мм на глубину до 3–4 метров по типу грунта. Затем той же стрелой машина опускает кольца КС (от 0,6 до 1,5 тонны каждое) в шахту — точно и без перекосов, в том числе через забор или над постройкой. Так за один приезд закрывается колодец, септик, свайный фундамент или дренаж.
Чем 7-тонная стрела полезнее 5-тонной на загородном участке?
На участке машина редко стоит вплотную к точке монтажа — мешают забор, канава, готовая постройка, складированный материал, и груз приходится заносить через препятствие на 6–10 метров. Именно на таком вылете 7-тонник даёт реальный запас там, где 5-тонник работает на пределе. Платформа у обеих одинаковая (до 10 тонн в кузове), разница — в крановой установке на среднем и дальнем вылете.
Сможет ли манипулятор установить блок-контейнер или бытовку на участке?
Да. Стандартный 6-метровый блок-контейнер или бытовка весит порядка 2,5–3,5 тонны — 7-тонная стрела заводит модуль на подготовленные опоры точно по месту, в том числе с переносом через забор и над участком, без отдельного подъёмного крана. Так же ставятся дачные дома-модули, хозблоки, ёмкости под воду или топливо, блочные подстанции и насосные. Важно заранее назвать вес и расстояние заноса: на дальнем вылете остаточная грузоподъёмность ниже.
Проедет ли манипулятор к участку без асфальтовой дороги?
Манипулятор на грузовом дорожном шасси — не вездеход: по распутице, глубокому песку или раскисшей грунтовке он не пройдёт. Если к объекту нет твёрдого подъезда, нужна машина на полноприводном или вездеходном шасси, а при ограничении по высоте на маршруте — с низкой рамой. Сообщите состояние подъезда при заявке, и мы подберём подходящий вариант, чтобы выезд не оказался напрасным.
Нужно ли искать крановщика и стропальщика отдельно?
Нет, оператор-машинист с удостоверением и стропальщик входят в услугу. Кран-манипулятор грузоподъёмностью свыше 1 тонны учитывается в Ростехнадзоре, работа ведётся по федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности подъёмных сооружений. От заказчика нужны доступ к объекту и площадка под опоры с твёрдым основанием; всё, что касается регламента подъёма и безопасной строповки, остаётся на стороне РиК.
Прочитайте полезную информацию в нашем блоге