График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда манипулятора грузоподъёмностью 20 тонн стрелы 16 тонн с выездом в Ленинградскую область
Фото техники
Описание заказа
Выбранные характеристики
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Георгий Пахомов
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Дмитрий Абрамов
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
Андрей Зимин
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Эдуард Казаков
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Манипулятор грузоподъёмностью 20 тонн со стрелой 16 тонн с выездом в Ленинградскую область — машина для тяжёлого монтажа на удалённом объекте, где нет смысла гонять отдельно автокран и отдельно бортовой грузовик. Этот манипулятор привозит до 20 тонн груза в кузове и сам, своей 16-тонной стрелой, снимает его и ставит в проектное положение: тяжёлый модуль или бытовку, ёмкость, резервуар, блочную трансформаторную подстанцию или насосную, дорожные плиты, опоры и сваи. За городом его главное преимущество — большой вылет под нагрузкой: тяжёлую деталь можно занести вглубь участка, через забор или на дальнюю точку, куда 10-тонной стрелы уже не хватает. Смена в области считается по тарифу 6 часов работы + 2 часа подачи; оператор-машинист и стропальщик входят в услугу.
Когда за городом нужна именно стрела 16 тонн, а не 10
На выезде в область разница между 10-тонной и 16-тонной стрелой проявляется именно на дальнем вылете — там, где работают загородные задачи. У основания обе машины поднимают свой максимум, но дальше закон рычага разводит их по возможностям:
- занести тяжёлый блок-модуль или ёмкость 4–6 тонн на 12–14 метров вглубь участка через забор — это уже зона 16-тонника, 10-тонная стрела здесь упирается;
- снять с трала и поставить блочную ТП или насосную 6–8 тонн на подготовленное основание, не подгоняя машину вплотную;
- разгрузить и разложить дорожные плиты, ж/б опоры, сваи по фронту работ, не переставляя манипулятор каждые несколько метров;
- подать тяжёлый материал через траншею, котлован или существующее препятствие на дальнюю отметку.
Чтобы диспетчер сразу подобрал нужную машину, заявку формулируют через три цифры: вес самого тяжёлого груза, высоту подъёма и горизонтальное расстояние от стоянки машины до точки установки. Если расстояние небольшое, а груз не предельный — возможно, хватит стрелы 10 тонн, и мы об этом честно скажем.
Как формируется стоимость аренды с выездом в Ленобласть
Базовая стоимость смены по тарифу 6 часов работы + 2 часа подачи указана выше в блоке заказа — калькулятор там же пересчитает итог под длительность аренды. По выезду в область в смету дополнительно входят:
- Расстояние до объекта. Тариф 6+2 уже учитывает увеличенное плечо подачи в область; точное время в пути до конкретного адреса диспетчер закладывает в расчёт.
- Состояние подъезда и площадки. Если к точке установки ведёт грунтовка или нужна подготовка опорной площадки, это стоит обсудить заранее — от этого зависит, как машина встанет под нагрузку.
- Длительность аренды. На серию подъёмов в рамках одного этапа стройки на несколько смен подряд действует скидка относительно тарифа разовой смены.
Точную смету по адресу в области диспетчер рассчитает за 15–20 минут — оставьте заявку с весом груза, высотой подъёма, расстоянием до точки установки и характером подъезда.
Закажите услугу «Аренда манипулятора 20 тонн стрелы 16 тонн с выездом в Ленобласть»
- Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и сделайте заказ на аренду манипулятора 20 тонн со стрелой 16 тонн.
- Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
- Отправьте сообщение по электронной почте.
- Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.
Опорный контур и грунт: как подготовить площадку под тяжёлый манипулятор
Чем тяжелее груз и больше вылет, тем сильнее манипулятор опирается не на колёса, а на выносные опоры (аутригеры). И вот тут на загородном объекте кроется главный риск, который заказчики обычно не учитывают: под пятой опоры в момент подъёма на дальнем вылете нагрузка может доходить до десятков тонн, сосредоточенных на небольшой площадке. Грунт это должен выдержать. На что мы смотрим перед установкой:
- Несущая способность основания. Свежая отсыпка, заторфованный или переувлажнённый грунт, песок без уплотнения держат нагрузку плохо. На таком основании опору ставят не напрямую, а через подкладки или щиты, которые распределяют давление на большую площадь.
- Подкладки под опоры. Оператор возит штатные подпятники и подкладки; при слабом грунте под них дополнительно укладывают дорожные плиты или шпальную клетку из бруса. Это снимает риск проседания одной опоры и перекоса машины под нагрузкой.
- Близость котлована, траншеи, откоса. Опору нельзя ставить на краю выемки — грунт по кромке может обрушиться. Нужен отступ от бровки, и это лучше учесть при планировании площадки.
- Уклон и ровность. Машина выставляется по уровню; сильный уклон площадки приходится компенсировать опорами, что съедает часть рабочего хода.
Если площадку реально подготовить — диспетчер подскажет, что именно нужно (подсыпать, уплотнить, подложить плиты). Если основание заведомо ненадёжное, лучше обсудить это до выезда, чем разворачивать машину на месте впустую.
Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один манипулятор в гараже
РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: координируем более 200 единиц техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленобласти. Для выезда в область это означает, что в одном договоре можно собрать всё необходимое: сам манипулятор, трал под доставку груза, второй манипулятор или автокран на парный либо более тяжёлый подъём, технику под сопутствующие работы. Заказчику не нужно искать и состыковывать несколько компаний на удалённом объекте. Оператор-машинист с удостоверением и стропальщик входят в услугу. Гражданская ответственность застрахована на 8 000 000 ₽.
Честные границы 20/16 за городом: когда нужна другая техника
Даже самый тяжёлый манипулятор стандартной линейки не закрывает все задачи, и честнее обозначить его границы заранее, чем подавать машину впустую:
- Груз тяжелее, чем берёт одна машина. Если деталь по весу и вылету выходит за остаточную грузоподъёмность 16-тонной стрелы, есть два пути: организовать парный подъём двумя манипуляторами с распределением нагрузки и синхронизацией или подать автокран. Оба варианта мы можем собрать в одном заказе.
- Нет дороги к участку. Манипулятор на тяжёлом грузовом шасси — не вездеход. По распутице, песку или бездорожью нужен полноприводный или вездеходный манипулятор — это отдельная машина.
- Низкие арки, мосты, проезды. Если на маршруте есть ограничение по высоте, понадобится манипулятор на низкой раме — он проходит там, где стандартное шасси не пролезает.
- Длинномерный груз 13,6 метра. Под перевозку длинномера вместе с тяжёлой стрелой есть отдельная конфигурация с удлинённым бортом — диспетчер подскажет, если задача именно такая.
Слаги этих страниц можно уточнить у диспетчера — он сразу направит на нужную машину под вашу задачу.
Как заказать манипулятор 20/16 с выездом в область — 4 шага
- Позвоните по телефону в шапке сайта или оставьте заявку через форму обратного звонка — назовите адрес в области, вес самого тяжёлого груза, высоту подъёма, расстояние до точки установки и характер подъезда.
- Диспетчер рассчитывает стоимость смены и подсказывает, хватает ли стрелы 16 тонн или задачу закроет машина полегче либо, наоборот, понадобится автокран.
- Согласуем дату, время подачи, при необходимости — подготовку площадки и схему строповки нестандартного груза.
- Манипулятор подаётся на объект, оператор расставляет опоры на подготовленное основание, стропальщик готовит груз — начинается подъём.
Часто задаваемые вопросы
Какую площадку нужно подготовить под выносные опоры тяжёлого манипулятора?
Под пятой опоры при подъёме на дальнем вылете нагрузка доходит до десятков тонн на небольшой площадке, поэтому грунт должен её выдержать. На свежей отсыпке, заторфованном, переувлажнённом или неуплотнённом основании опору ставят через подкладки и щиты, а при слабом грунте дополнительно укладывают дорожные плиты или шпальную клетку из бруса. Опору нельзя ставить на краю котлована или откоса — нужен отступ от бровки. Площадку выставляют по уровню. Если основание заведомо ненадёжное, это лучше обсудить до выезда.
На какой вылет 16-тонная стрела вынесет тяжёлый модуль или ёмкость?
Главное преимущество 16-тонной стрелы за городом — груз 4–6 тонн можно занести на 12–14 метров вглубь участка или через забор, где 10-тонная стрела уже упирается. Блочную ТП или насосную 6–8 тонн она ставит на основание, не подгоняя машину вплотную. Точные цифры зависят от веса груза и расстояния, поэтому заявку формулируют через три параметра: вес, высоту подъёма и горизонтальное расстояние до точки установки.
Что делать, если груз тяжелее, чем берёт один манипулятор?
Есть два пути. Первый — парный подъём двумя манипуляторами с распределением нагрузки и синхронизацией движений; так поднимают грузы, выходящие за остаточную грузоподъёмность одной стрелы. Второй — подать автокран, у которого больше высота и грузоподъёмность на дальнем вылете. Оба варианта мы можем собрать в одном договоре, поэтому заказчику не нужно искать вторую компанию — достаточно честно назвать вес и габариты груза при заявке.
Поедет ли манипулятор 20/16 по грунтовой дороге к участку?
Тяжёлый манипулятор стоит на грузовом шасси и не является вездеходом. По сухой грунтовке с твёрдым основанием он проедет, но по распутице, рыхлому песку или бездорожью застрянет. Для таких условий нужен полноприводный или вездеходный манипулятор — это отдельная машина. Если на маршруте есть низкие арки или мосты, понадобится манипулятор на низкой раме. Характер подъезда стоит назвать при заявке, чтобы сразу подобрать подходящую технику.
Чем смена в Ленобласти отличается от петербургской по тарифу?
В Петербурге смена считается по тарифу 7 часов работы + 1 час подачи, в Ленинградской области — 6 часов работы + 2 часа подачи. Увеличенное время на подачу учитывает большее плечо до объекта в области. Точное время в пути до конкретного адреса диспетчер закладывает в расчёт смены. На серию подъёмов в рамках одного этапа на несколько смен подряд действует скидка относительно тарифа разовой смены.
Прочитайте полезную информацию в нашем блоге