График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда самосвала 10 кубов в Санкт-Петербурге
Фото техники
Описание заказа
Выбранные характеристики
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Георгий Пахомов
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Дмитрий Абрамов
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
Андрей Зимин
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Эдуард Казаков
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Самосвал на 10 кубов — это «рабочая лошадка» петербургской стройки и коммунального хозяйства: трёхосная машина с колёсной формулой 6×4, кузовом 10–12 м³ и грузоподъёмностью около 15 тонн. Её берут там, где нужно вывезти грунт из котлована, подвезти песок и щебень на объект, убрать строительный мусор или организовать зимний вывоз снега. В Петербурге такой самосвал работает в двух режимах оплаты: посменно по тарифу 7 часов работы + 1 час подачи, когда машина весь день возит материал по площадке или внутри города циклами, и порейсово, когда задача — доставить конкретный объём инертного материала с карьера или базы на ваш адрес. Какой вариант выгоднее именно вам, диспетчер подскажет по описанию задачи.
Когда нужен именно самосвал на 10 кубов
10 кубов — это средний, самый ходовой класс городского самосвала. Он крупнее «пятитонника» (6–7 м³), но заметно манёвреннее четырёхосных машин на 16–20 м³, поэтому уверенно заезжает в стеснённые петербургские дворы и на компактные стройплощадки. Типичные задачи, под которые в городе заказывают именно 10-кубовик:
- вывоз грунта с нулевого цикла новостройки, из траншей ЖКХ и котлованов под фундамент в плотной городской застройке;
- подвоз песка, щебня, ПГС и асфальтобетона на объект — благоустройство дворов, устройство оснований, ямочный ремонт;
- вывоз строительного мусора и боя после демонтажа — когда объём слишком велик для бункера-пухто, но нет смысла заказывать четырёхосную машину;
- зимний вывоз снега со дворов, парковок ТЦ и внутриквартальных проездов в связке со снегопогрузчиком — на лицензированные снегоприёмные пункты города;
- работа в связке с экскаватором или фронтальным погрузчиком, когда самосвал принимает грунт и циклично вывозит его за пределы площадки.
Если объём вывоза за один заход больше 10–12 м³ — экономичнее заказать самосвал на 16 или 20 кубов: меньше рейсов на том же плече. Если задача не возить, а копать или грузить, нужна другая машина из нашего парка — экскаватор или фронтальный погрузчик. А если мусор копится постепенно по ходу ремонта, удобнее оставить на объекте бункер-пухто и забрать его полным. Диспетчер честно подскажет, что под вашу задачу дешевле.
Как формируется стоимость аренды самосвала 10 кубов
Базовая стоимость указана выше в блоке заказа — там же калькулятор пересчитает итог под формат работы. На итоговую смету по 10-кубовому самосвалу в Петербурге влияют три фактора:
- Режим работы — смена или рейс. Для работы на объекте весь день (вывоз грунта циклами, подача материала по мере хода работ) выгоднее посменный тариф 7+1. Для разовой доставки фиксированного объёма песка или щебня — расчёт по рейсу с учётом плеча от карьера до адреса.
- Плечо и место разгрузки. Расстояние до карьера, базы инертных или снегоприёмного пункта — главный множитель при порейсовой возке. Чем дальше точка загрузки или выгрузки, тем больше времени уходит на один цикл.
- Плотность груза. Самосвал ограничен не только объёмом кузова, но и допустимой массой. Тяжёлый щебень или влажный грунт «выберут» грузоподъёмность раньше, чем заполнят кузов до бортов, — это нормально и заложено в расчёт рейсов (подробнее ниже).
Точную смету по адресу в Петербурге диспетчер рассчитает за 15–20 минут — оставьте заявку с описанием груза, объёма и адресов загрузки и выгрузки.
Закажите услугу «Аренда самосвала 10 кубов в Петербурге»
- Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и сделайте заказ на аренду самосвала 10 кубов.
- Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
- Отправьте сообщение по электронной почте.
- Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.
Куб против тонны: сколько на самом деле увезёт 10-кубовый самосвал
Главная ошибка при заказе самосвала — считать только «кубы». Объём кузова (10–12 м³) — это геометрический параметр. Реальную загрузку всегда определяет вторая граница: допустимая масса груза, около 15 тонн. Какая из двух границ сработает первой — зависит от насыпной плотности конкретного материала. Простое правило: масса груза = объём × плотность, и эта масса не должна превышать грузоподъёмность.
Для 10-кубового самосвала с грузоподъёмностью ≈ 15 т это выглядит так:
| Материал | Плотность, т/м³ | Что лимитирует | Реальная загрузка |
| Снег сухой | 0,2–0,4 | объём кузова | 10 м³ ≈ 3 т (по массе огромный запас) |
| Зерно, лёгкие фракции | 0,7–0,8 | объём кузова | 10 м³ ≈ 7,5 т |
| Щебень | 1,4–1,7 | граница масса/объём | ≈ 9–10 м³ до 15 т |
| Песок сухой | 1,5–1,6 | масса | ≈ 9 м³ (16 т в полном кузове — перегруз) |
| Грунт влажный, ПГС | 1,7–1,9 | масса | ≈ 8–8,5 м³ до 15 т |
Отсюда два практических вывода. Для тяжёлых грузов (щебень, мокрый песок, грунт) кузов 10-кубовика физически не догружают доверху — иначе машина превысит допустимую массу. Для лёгких грузов (снег, зерно) ситуация обратная: тоннаж недогружен, и здесь выгоднее самосвал с кузовом побольше. Это и есть базовая логика, по которой подбирают размер самосвала под груз.
Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один самосвал в гараже
РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: мы координируем более 200 единиц техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленобласти. Для задач с самосвалом это означает конкретные вещи. Во-первых, мы даём не одну машину, а нужное их количество под объём работ — два-три самосвала в связке с погрузчиком вывезут котлован за смену. Во-вторых, при необходимости в одном договоре идёт и погрузочная техника, и самосвалы — заказчику не нужно стыковать разных подрядчиков. В-третьих, гражданская ответственность застрахована в ведущих страховых компаниях России. Самосвал приезжает на объект своим ходом — это дорожная машина, трал ей не нужен.
Самосвал 10 кубов в Петербурге: габариты, дворы и режим проезда грузовиков
В отличие от загородной работы, в городе главное ограничение — не проходимость, а геометрия и регламент проезда. Трёхосный 10-кубовик в длину около 7–8 метров, поэтому в обычные петербургские дворы-колодцы и под арки он заходит лучше четырёхосных машин, но всё равно требует продуманной логистики подачи:
- Режим движения грузовиков. Для проезда тяжёлого грузового транспорта в ряд центральных зон Петербурга действуют ограничения по времени и пропускной режим. Возку в плотном центре часто планируют на раннее утро или ночь, чтобы не стоять в дневных пробках.
- Площадка под разгрузку. Задний тип разгрузки требует, чтобы за машиной было свободное место и она встала прямо: кузов поднимается на угол около 50°, и в момент подъёма самосвал занимает по высоте 5–6 метров.
- Согласование с управляющей компанией. При работе во дворе подачу и место разгрузки лучше заранее согласовать с УК или собственником территории, чтобы не перекрыть проезд жильцам и спецтранспорту.
Особенности работы: вывоз грунта, снега и безопасность под ЛЭП
Вывоз грунта и строительного мусора. Строительные отходы и грунт — это отходы, которые по закону вывозятся на лицензированный полигон с оформлением договора и документов на утилизацию. Это не бытовой мусор регионального оператора. РиК организует вывоз с документами, которые принимает проверка ГАТИ и контролирующих органов.
Зимний вывоз снега. В Петербурге снег нельзя складировать во дворе или сбрасывать в реки и каналы — его вывозят только на лицензированные снегоплавильные и снегоприёмные пункты города. Самосвал здесь — транспортное звено: снегопогрузчик грузит накопленные валы, самосвал вывозит. Поскольку снег — лёгкий груз, 10-кубовик по массе идёт с запасом, а лимитирует объём кузова.
Безопасность при разгрузке. Самое частое происшествие с самосвалом — касание поднятым кузовом проводов ЛЭП, ветвей деревьев или арки при разгрузке. Поднятый кузов 10-кубовика — это высота 5–6 метров. Перед разгрузкой оператор всегда проверяет, что над машиной нет проводов, козырьков и нависающих конструкций. Это особенно важно во дворах и под линиями уличного освещения.
Как заказать самосвал 10 кубов — 4 шага
- Позвоните по телефону в шапке сайта или оставьте заявку через форму обратного звонка — назовите груз, объём, адреса загрузки и выгрузки, желаемую дату.
- Диспетчер за 15–20 минут рассчитает стоимость и подскажет, что выгоднее — смена или рейсы. Если под задачу лучше другой размер самосвала или другая техника — честно об этом скажет.
- Согласовываем условия, заключаем договор, фиксируем дату и время подачи.
- Самосвал с водителем приезжает на объект своим ходом в согласованное время и приступает к работе.
Часто задаваемые вопросы
Сколько кубов и тонн увезёт самосвал на 10 кубов за один рейс?
Геометрический объём кузова — 10–12 м³, грузоподъёмность — около 15 тонн. Реальная загрузка зависит от плотности груза. Тяжёлые материалы (щебень, влажный песок, грунт плотностью 1,5–1,9 т/м³) выбирают массу раньше, чем заполнят кузов: грузим примерно 8–10 м³, иначе будет перегруз. Лёгкие материалы (снег 0,2–0,4 т/м³, зерно 0,7–0,8 т/м³) ограничены объёмом: кузов заполняется доверху, а по массе остаётся большой запас.
Как выгоднее арендовать самосвал — посменно или порейсово?
Если машина работает на объекте весь день — циклично вывозит грунт, подаёт материал по ходу работ, стоит в связке с экскаватором, — выгоднее посменный тариф 7 часов работы плюс 1 час подачи. Если задача — разовая доставка фиксированного объёма песка или щебня с карьера на ваш адрес, считаем по рейсу с учётом плеча. Диспетчер подберёт формат по описанию задачи.
Нужен ли трал, чтобы доставить самосвал на объект?
Нет. Самосвал на 10 кубов — это дорожная машина на стандартном грузовом шасси, она приезжает на объект своим ходом. Трал нужен только карьерным внедорожным самосвалам, которые по дорогам общего пользования не передвигаются, — это другой класс техники.
Можно ли таким самосвалом вывозить снег и строительный мусор в Петербурге?
Да. Снег вывозится только на лицензированные снегоплавильные и снегоприёмные пункты города — складировать его во дворе или сбрасывать в водоёмы нельзя. Строительный мусор и грунт вывозятся на лицензированный полигон с оформлением договора и документов на утилизацию. Мы организуем вывоз с документами, которые принимает проверка контролирующих органов.
Какой высоты нужна свободная зона для разгрузки самосвала 10 кубов?
При разгрузке кузов поднимается на угол около 50°, и машина по высоте занимает 5–6 метров. Поэтому перед разгрузкой обязательно проверяют, что над самосвалом нет проводов ЛЭП, ветвей деревьев, козырьков и арок. Касание поднятым кузовом проводов — самое частое происшествие при разгрузке, и оператор всегда контролирует этот момент.
Прочитайте полезную информацию в нашем блоге