График работыПн-Пт с 9.00 до 17.30
Аренда самосвала для перевозки песка в Санкт-Петербурге
Фото техники
Описание заказа
Выбранные характеристики
Что нужно знать при заказе
- Характер работ - что необходимо сделать, какой нужен транспорт?
- Дату, время, срок выполнения, адреса начала и окончания работ.
- Характеристики груза - общий вес, объем и габариты, вес и габариты отдельных элементов.
- Контактные телефоны представителей заказчика на местах проведения работ.
Виталий Ремезов
Когда мы расстались с «РиКом» три года назад, это был осознанный шаг — мы несколько лет сотрудничали и почти все свои перевозки заказывали в одной компании. С наступлением кризиса начали экономить и оказалось, что у нас накопилась солидная база водителей, которые знали наши маршруты от завода в Шушарах до площадок по всей области. Поэтому стали работать с ними напрямую, без посредников. А когда не получалось найти машину самим — обращались в компании, которые своими коммерческими всю почту завалили. И тут начался цирк: бухгалтер постоянно недовольна, объём безНДСных платежей вырос в разы, водители забывали присылать накладные, машины брали только по предоплате. Директор увидел сумму НДС к зачёту и за один день вернул решение об аутсорсе. И тогда же случилась налоговая проверка, к которой мы оказались не очень готовы. Вернулись в РиК — спокойно, как будто и не уходили. Теперь возим железобетон шаландами и длинномерами на стройки в Девяткино, Кудрово, Шушары и Колпино. Документы возвращаются вовремя, машины подаются по графику, можно работать. Рекомендуем.
Георгий Пахомов
Позвонил, меня чётко расспросили: когда, что и куда надо везти. Причём я завод называю — а они уточняют, с какой площадки грузимся. А я и не знал, что у этого завода две площадки. Что везёте, спрашивают. ФБСки, говорю. «Это с Минеральной, — говорят, — можете на завод не звонить, мы сегодня там и так грузимся, уточним и про ваш заказ». Я даже немного растерялся: обычно перевозчики ничего сами не знают. Потом начали разбирать машину. У меня 30 тонн, но объём небольшой. Я уже настроился на шаланду 20-тонную и два рейса. Мне посоветовали 10-тонник на три рейса — выходит дешевле и быстрее. Я говорю: «Так там же очереди на заводе, я в минималку не уложусь и переплачу за простой». «Уложитесь, — отвечают, — поможем с заводом, у нас прямой контакт с диспетчером». Уложились. И с заводом действительно помогли — отзвонились заранее, наш груз вывели в очереди вперёд. Я понимаю, что это вообще-то обычная работа логистов — но когда ты на том конце провода чувствуешь уверенность и человек разбирается лучше тебя, хочется обратиться ещё раз. Что я и делаю с тех пор.
Дмитрий Абрамов
Пять лет назад остановился в выборе транспортной компании на «РиКе» — по совету друзей, как говорится. Тогда у них офис был недалеко от моего, удобно было заезжать с бумагами и поболтать. Сейчас работаем уже на электронном документообороте, но привычка осталась — иногда захожу. Заказываю много: поставляю железобетон на стройки в Каменке, Парнасе, Шушарах, на областные проекты в Гатчине и Кировске. Шаланды, борта 6-метровые, краны на разгрузку, манипуляторы по Петербургу и области. Редкая перевозка обходится без сюрпризов: то очередь на заводе на два часа, то на выгрузке прораб документы не оформляет, то машина в дороге сломалась и нужна срочная замена, то товар не готов и грузим только половину. Если самому всем этим заниматься — на основную работу времени не останется. С другой стороны, работы для штатного логиста у меня не так много, чтобы держать нормального специалиста на зарплате. Пару раз пробовал брать толковых сотрудников, но в итоге пришёл к аутсорсу. РиК с этим набором проблем справляется — сами созваниваются, сами договариваются, мне приходит результат. Сотрудникам компании за этот режим работы респект.
Андрей Зимин
И что я должен написать? Что прибыль в гору, всё растёт и я в шоколаде? Нет. Я с вами только потому, что после кризиса 2022-го половину конторы сократил, собственный отдел логистики свернул и оставил одного человека — думал, справится. Он оказался не из тех, кто справляется в одиночку. Других логистов набирать поздно и дорого — а говорят, что работу люди не могут найти. Найдите мне нормального снабженца за вменяемые деньги, посмотрим. И с вами тоже одни проблемы — то машину опаздываете подать на 40 минут, то накладную надо два раза переподписывать, потому что водитель потерял оригиналы. Как только ситуация поправится — уйду к прямым перевозчикам. Почему сократили мне лимит и отсрочку? Мы же сколько лет работаем, я что — хоть один ваш счёт не оплатил вовремя? Возите мне арматуру, металл и тарную доску из Всеволожска и с Парнаса, без меня ваша выручка просядет. Хотите нормальный отзыв — верните лимит и отсрочку. Ничего личного, просто бизнес. А пока — четыре звезды, но без сердечек.
Эдуард Казаков
Наша компания — таможенный брокер. Мы декларируем и растаможиваем грузы, плюс предлагаем клиентам мультимодальные перевозки. В таких перевозках мы выступаем уже как заказчик: подписали контракт с грузовладельцем — и дальше нужно найти исполнителей по каждому этапу. Одна из транспортных компаний, к которой мы регулярно обращаемся для вывоза растаможенных морских контейнеров из портов Петербурга и Усть-Луги, — это РиК. Работа в основном по городу и до Москвы. Заказываем контейнеровозы под двадцатки, сороковки, сдвоенные двадцатифутовики, иногда требуется кран для перегруза или такелажники на разборку упаковки. Всё, что требуется от перевозчика, — это правильно оформить бумаги: TIR, СМР, акт приёма-передачи, путевой лист с отметкой о выезде из порта. И подать машину под загрузку точно к окну, которое нам дали в порту, потому что если опоздать на полчаса — это новая очередь, перенос на завтра и простой контейнера за наш счёт. РиК с этим справляется системно. Уже несколько лет ни одного «потерявшегося» контейнера и ни одного срыва окна не было. Для нашей работы это критично — рекомендую.
Песок — самый частый груз петербургской стройки и благоустройства: подушка под фундамент, обратная засыпка пазух, выравнивание площадки, основание под плитку и дорожки, противогололёдная обработка дворов зимой. На размерных страницах мы разбирали, какой кузов взять — здесь разбираем сам груз. Песок — плотный инертный материал, и это меняет логику заказа: самосвал под песок упирается не в объём кузова, а в допустимую массу. Поэтому под песок берут не самый большой кузов, а средний усиленный, и считают рейсы по весу, а не «по борт». В обычной смене 7+1 час, как принято у нас в Петербурге, самосвал либо работает на площадке весь день (подвоз по мере укладки), либо подвозит фиксированный объём порейсово — оба формата мы рассчитываем под задачу.
Сухой или влажный: почему один и тот же песок грузят по-разному
Главная особенность песка как груза — его вес сильно зависит от влажности, а лимит загрузки самосвала задаёт именно масса. Насыпная плотность сухого строительного песка — около 1,5 т/м³, а у влажного, и особенно у свежего намывного с карьера, насыщенного водой, она поднимается до 1,8–1,9 т/м³. Масса груза считается просто: масса = объём × плотность. Отсюда практический вывод для заказчика:
- трёхосный самосвал с грузоподъёмностью около 15 тонн возьмёт примерно 10 м³ сухого песка — кузов полный, и масса в пределах нормы;
- того же объёма влажного намывного песка в кузов уже не насыпать: 10 м³ при плотности 1,9 — это около 19 тонн, перегруз. Реально грузим 8 м³ — кузов недозагружен по объёму, зато по массе ровно столько, сколько разрешено;
- значит, на влажный песок при том же заказе нужно чуть больше рейсов, чем на сухой. Это не «накрутка», а физика груза — мы предупреждаем об этом заранее.
Поэтому мы считаем рейсы по реальной массе песка, а не по геометрии кузова. Заказчик не платит за «воздух» (когда лёгкий объём гонят полупустым по массе) и не получает чужой штраф за перегруз. И именно поэтому под песок не имеет смысла брать огромный кузов на 40 м³: он рассчитан на лёгкие объёмные грузы и наберёт допустимую массу примерно на половину объёма — полкузова поедет пустым. Оптимум под песок — средний усиленный кузов на 10–16 м³.
Какой песок под какую задачу: виды и фракции по ГОСТ
Под словом «песок» на стройке скрываются разные материалы. От вида и крупности зависит, годится ли он под конкретную задачу, поэтому при заказе мы уточняем не только объём, но и тип. По ГОСТ 8736-2014 песок делят на классы I и II и на группы по модулю крупности — повышенной крупности, крупный, средний, мелкий и более тонкие. Коротко, что под что берут в городе:
| Вид песка | Чем отличается | Подо что берут |
| Карьерный (сеяный) | Природный, может содержать примеси пыли и глины; сеяный — просеян от крупных включений | Подсыпка и планировка, обратная засыпка, основания и подушки под невысокую нагрузку — самый экономичный |
| Намывной (мытый) | Промыт водой от глины и пыли, чистый, зёрна средней крупности | Подушка под фундамент, дренаж, бетонные и кладочные растворы, где важна чистота и несущая способность |
| Речной | Чистый, округлые зёрна, высокая насыпная плотность | Ответственный бетон, стяжки, штукатурные смеси |
| Кварцевый / мелкий сеяный | Однородный, без примесей, может быть фракционирован | Благоустройство, детские и спортивные площадки, пескоструйные работы, фильтры |
| Песко-соляная смесь (ПСС) | Песок в смеси с технической солью | Зимняя противогололёдная обработка дворов, парковок, проездов |
Если вы не уверены, какой песок нужен под вашу задачу, опишите её диспетчеру — подскажем тип и фракцию и подберём машину под массу выбранного материала.
Как формируется стоимость подвоза песка
Базовая стоимость смены по тарифу 7 часов работы + 1 час подачи указана выше в блоке заказа — там же калькулятор пересчитает итог под длительность аренды. Под перевозку песка действуют два формата оплаты, и мы честно говорим, какой выгоднее под конкретный заказ:
- Смена 7+1. Машина закреплена за объектом на день и подвозит песок по мере укладки — удобно, когда темп задаёт бригада или несколько точек разгрузки на площадке.
- Порейсовый (объёмный) расчёт. Нужно завезти фиксированный объём песка — считаем по числу рейсов и реальной массе груза. Здесь и важна влажность: рейсов на сырой песок чуть больше, чем на сухой.
- Плечо доставки. На итог влияет расстояние от карьера или склада до объекта в городе и режим проезда грузовиков в центральные районы.
Точную смету по адресу в Петербурге рассчитает диспетчер — оставьте заявку с типом песка, нужным объёмом и адресом разгрузки.
Закажите услугу «Аренда самосвала для перевозки песка в Петербурге»
- Позвоните по телефону, указанному в шапке сайта, и сделайте заказ на подвоз песка самосвалом.
- Кликните «Обратный звонок» и оставьте свой номер.
- Отправьте сообщение по электронной почте.
- Все сервисы есть в топе и левой панели сайта.
Подвоз песка в городе: чистота двора, пыление и разгрузка на пятне
У песка в условиях города есть своя специфика, которую мы учитываем при подаче машины. Мелкий сухой песок легко пылит и просыпается сквозь неплотности заднего борта — на чистых городских дворах и парковках это недопустимо. Поэтому под сухой мелкий песок мы используем машины с плотным кузовом и укрываем груз тентом или пологом, чтобы он не выдувался в пути и не пачкал проезжую часть (за потерю и просыпание груза на дорогу для юрлиц предусмотрены штрафы по КоАП). Вторая городская особенность — разгрузка на ограниченном пятне: во дворе или на стройплощадке песок часто нужно высыпать аккуратной кучей в одном месте, на ровную твёрдую площадку, вдали от припаркованных машин, навесов и проводов. Зимой отдельный городской запрос — подвоз песко-соляной смеси для обработки дворовых проездов и парковок от гололёда.
Почему мы — оператор комплексных услуг, а не один самосвал в гараже
РиК — оператор комплексных услуг от автоперевозок до аренды спецтехники: координируем более 200 единиц техники у проверенных собственников по всей агломерации Петербурга и Ленобласти. Для подвоза песка это означает конкретные вещи. Мы подбираем машину под массу выбранного материала и под подъезд к объекту, при больших объёмах подаём не одну машину, а колонну под темп укладки, чтобы бригада не простаивала, и берём на себя оформление перевозочных документов. Гражданская ответственность застрахована в ведущих страховых компаниях России — это страховка от непредвиденного при работе на городских объектах.
Часто задаваемые вопросы
Сколько кубов песка входит в самосвал?
Зависит не от объёма кузова, а от массы песка. Сухой строительный песок весит около 1,5 т/м³, влажный и намывной — до 1,8–1,9 т/м³. Трёхосный самосвал с грузоподъёмностью около 15 тонн возьмёт примерно 10 м³ сухого песка, но только около 8 м³ влажного намывного — иначе будет перегруз по массе. Поэтому мы считаем загрузку и число рейсов по реальному весу песка, а не по тому, сколько влезает «по борт».
Чем влажный песок отличается от сухого при перевозке?
Влажный и свежий намывной песок насыщен водой и весит заметно больше сухого — около 1,8–1,9 т/м³ против 1,5. Из-за этого в кузов его помещается меньше по объёму, а на тот же заказ нужно чуть больше рейсов. Это физика груза, а не наценка. На этапе заявки диспетчер сразу учитывает влажность, чтобы расчёт рейсов был честным и без сюрпризов с перегрузом.
Какой песок выбрать под подушку фундамента, а какой под благоустройство?
Под подушку фундамента, дренаж и бетон лучше намывной (мытый) песок — он промыт от глины и пыли, чистый и хорошо уплотняется. Под подсыпку, планировку и обратную засыпку обычно достаточно карьерного или сеяного — он экономичнее. Для детских и спортивных площадок, пескоструя и фильтров берут кварцевый или мелкий сеяный. По ГОСТ 8736-2014 песок различают по классу и модулю крупности — если сомневаетесь, опишите задачу, и мы подскажем тип и фракцию.
Почему под песок не берут самый большой самосвал на 40 кубов?
Кузов на 40 м³ рассчитан на лёгкие объёмные грузы — снег, опилки, зерно. Песок тяжёлый, и такой кузов наберёт допустимую массу примерно на половине объёма: полкузова поедет пустым, а заказчик переплатит за подачу большой машины. Под песок оптимален средний усиленный кузов на 10–16 м³ — он загружается под массу полностью и маневреннее в городе.
Можно ли заказать подвоз песка на одну разгрузку?
Да. Песок можно заказать как порейсово — фиксированный объём с расчётом по числу рейсов и массе груза, так и на смену 7+1 час, когда машина подвозит песок на объект в течение дня по мере укладки. Какой формат выгоднее под ваш объём и темп работ, диспетчер подскажет при оформлении заявки.
Прочитайте полезную информацию в нашем блоге